Dėmesio vairuotojai! Čia jis mirksi Fellbache - Bruckstraße šiandien!

Dėmesio vairuotojai! Čia jis mirksi Fellbache - Bruckstraße šiandien!

Bruckstraße, 70734 Fellbach, Deutschland - Laukimas ateinančiai vasarai yra puiki, tačiau jūs neturėtumėte ignoruoti eismo tempo. Šiandien, 2025 m. Birželio 14 d., Fellbach mieste yra mobiliųjų radarų spąstai. Greičio kamera yra „Bruckstrasse“, kur taikomas 50 km/h greičio apribojimas. Ataskaitos apie radaro kontrolę buvo paskelbtos 14.30 val. Gera diena galvoti apie savo greitį!

Ką tai reiškia vairuotojams? Greičio perėjimas yra vienas iš labiausiai paplitusių eismo nusikaltimų ir yra pagrindinė daugelio avarijų priežastis. Ypač miesto teritorijose, tokiose kaip Fellbachas, tikimybė, kad paveikia pėstiesiems ir dviratininkams. Mobiliųjų radarų spąstus galima greitai nustatyti ir paprastai užfiksuoja tik transporto priemonės greitį viena kryptimi. Tiek valstybinis numeris, tiek vairuotojo veidas yra įrašomi. Ši technologija yra įmanoma radaro arba lazeriu pagrįsti įrenginiai, kurie taip pat gali sukurti vaizdo įrašus.

sauga kelių eisme

Radaro kontrolės svarba Vokietijos kelių eisme nereikėtų nuvertinti. Po to, kai buvo pristatyta šeštajame dešimtmetyje, daug nutiko. Šiuo metu Vokietijoje naudojama apie 4 400 nuolat įrengtų dviračių sporto prietaisų. Mobiliojo greičio spąstai juos papildo ir dažnai yra mažiau matomi, todėl jie yra ypač veiksmingi. ** Doplerio efektas ** yra atsakingas už matavimus: transporto priemonės atsiunčia ir atspindi radaro bangas, kurios leidžia tiksliai išmatuoti greitį. Esant viršijimui, atsakomybei nustatyti padaryta transporto priemonės ir valstybinio numerio nuotrauka.

Eismo saugumas yra pagrindinis rūpestis Vokietijoje. Federalinės skaitmeninės ir transporto ministerijos duomenimis, 2023 m. Buvo daugiau nei 2,5 milijono eismo įvykių ir 2839 eismo įvykių mirties bausmės. Daugiau nei pusė šių avarijų įvyko miesto teritorijose, o dviratininkai ir pėstieji dažnai paveikė. Buvo padidintas supratimas apie šią problemą, ypač pastaraisiais metais, ne tik remiantis šokiruojančiais skaičiais, bet ir tokiomis iniciatyvomis kaip „vizijos nulis“. Šis tikslas siekia žuvo iki 2030 m., Kuris kasmet finansuojamas maždaug 15,4 mln. Eurų.

Technologinės naujovės, skirtos daugiau saugumo

Siekiant kovoti su didėjančiu eismo įvykių skaičiumi, finansuojami įvairūs novatoriški projektai. Pavyzdžiui, ** projekto susidūrimo nulis ** remiasi virtualios eismo švietimo realybe, kad būtų galima įjungti vaikus ir jaunus žmones į galimą kelio eismo pavojų. Tai skirta žymiai sumažinti avarijas, ypač miesto teritorijose. Kitos iniciatyvos, tokios kaip daugiausia dėmesio skiriant elektrinėms ir autonominėms transporto priemonėms, sukelia gryno oro įkvėpimą diskusijai apie eismo saugumą ir infrastruktūrą.

Radaro atvejų įsigijimo išlaidos dažnai būna šešių reikšmių diapazone, tačiau pajamos srautai gerina eismo stebėjimą ir infrastruktūrą. Greičio pažeidimų tolerancijos vertės yra aiškiai apibrėžtos: esant greičiui iki 100 km/h, yra 3 km/h dedukcija, daugiau kaip 100 km/h, tolerancija yra 3%. Tai rodo, kad valdžios institucijos siekia padidinti eismo saugumą ir vairuotojams aiškiai pasakyti, kad greitis yra lemiamas kelių saugumo veiksnys.

Koks vardas: "Lėtai, bet saugu!" Todėl kiekvienas Fellbacho vairuotojas šiandien turėtų stebėti tempą. Įsitikinkime, kad mūsų gatvės taptų saugesnės!

Daugiau informacijos šia tema galite rasti bmv.de .