Conducteurs d'attention! Ici, il clignote à Felbach - Bruckstraße aujourd'hui!

Conducteurs d'attention! Ici, il clignote à Felbach - Bruckstraße aujourd'hui!

Bruckstraße, 70734 Fellbach, Deutschland - L'anticipation pour l'été prochain est génial, mais vous ne devriez pas ignorer le rythme de la circulation. Aujourd'hui, le 14 juin 2025, il y a un piège à radar mobile à Felbach. La caméra de vitesse est sur Bruckstrasse, où une limite de vitesse de 50 km / h s'applique. Des rapports sur le contrôle radar ont été annoncés à 14 h 30. C'est une bonne journée pour réfléchir à votre propre vitesse!

Qu'est-ce que cela signifie pour les conducteurs? Le passage à vitesse est l'une des infractions de circulation les plus courantes et est également la principale cause de nombreux accidents. Surtout dans les zones urbaines, comme Felbach, la probabilité que les piétons et les cyclistes soient touchés. Un piège à radar mobile peut être configuré rapidement et enregistre généralement uniquement les vitesses du véhicule dans une direction. La plaque d'immatriculation et le visage du conducteur sont enregistrées. Cette technologie est rendue possible par des appareils radar ou laser qui peuvent également créer des enregistrements vidéo.

Sécurité dans la circulation routière

L'importance des contrôles radar dans la circulation routière allemande ne doit pas être sous-estimée. Beaucoup de choses se sont produites depuis son introduction dans les années 1950. Environ 4 400 dispositifs de cyclisme installés en permanence sont actuellement utilisés en Allemagne. Les pièges à vitesse mobile les complètent et sont souvent moins visibles, ce qui les rend particulièrement efficaces. L'effet ** doppler ** est responsable de la mesure: les ondes radar sont envoyées et réfléchies par le véhicule, ce qui permet une mesure précise de la vitesse. En cas de dépassement, une photo du véhicule et de la plaque d'immatriculation est prise pour déterminer la responsabilité.

La sécurité routière est une préoccupation centrale en Allemagne. Selon le ministère fédéral du numérique et des Transports, il y a eu plus de 2,5 millions d'accidents de la circulation et 2 839 décès de trafic en 2023. Plus de la moitié de ces accidents se sont produits dans les zones urbaines, les cyclistes et les piétons souvent affectés. La prise de conscience de ce problème a été relevée, en particulier ces dernières années, non seulement sur la base des chiffres choquants, mais aussi par des initiatives telles que la "Vision Zero". Cet objectif poursuit le nombre de décès du trafic d'ici 2030, qui est financé chaque année à environ 15,4 millions d'euros.

Innovations technologiques pour plus de sécurité

Afin de contrer le nombre croissant d'accidents de la circulation, divers projets innovants sont financés. Le ** Project Collision Zero **, par exemple, repose sur la réalité virtuelle pour l'enseignement de la circulation afin de sensibiliser les enfants et les jeunes à des dangers possibles dans la circulation routière. Cela vise à réduire considérablement les accidents, en particulier dans les zones urbaines. D'autres initiatives, telles que l'accent mis sur les véhicules électriques et autonomes, apportent une bouffée d'air frais à la discussion sur la sécurité routière et les infrastructures.

Les coûts d'acquisition pour les cas radar se trouvent souvent dans la fourchette à six chiffres, mais les revenus s'acquittent de l'amélioration de la surveillance du trafic et des infrastructures. Les valeurs de tolérance pour les violations de la vitesse sont clairement définies: à des vitesses allant jusqu'à 100 km / h, il y a une déduction de 3 km / h, sur 100 km / h, la tolérance est de 3%. Cela montre que les autorités s'efforcent d'augmenter la sécurité de la circulation et de dire clairement aux conducteurs que la vitesse est un facteur décisif de la sécurité routière.

Quel est le nom de: "Lentement mais sûr!" Par conséquent, chaque conducteur de Felbach devrait garder un œil sur le rythme aujourd'hui. Assurez-vous que nos rues deviennent plus sûres!

Plus d'informations sur ce sujet peuvent être trouvées sur news.de, bussgeldkatalog.org and bmv.de .