Huomiokuljettajat! Täällä se vilkkuu Fellbachissa - Bruckstraße tänään!

Huomiokuljettajat! Täällä se vilkkuu Fellbachissa - Bruckstraße tänään!

Bruckstraße, 70734 Fellbach, Deutschland - Tulevan kesän ennakointi on hienoa, mutta sinun ei pidä sivuuttaa liikenteen vauhtia. Tänään, 14. kesäkuuta 2025, Fellbachissa on liikkuva tutkanloukku. Nopeuskamera on Bruckstrassessa, missä nopeusrajoitus on 50 km/h. Tutkanhallinnan raportit julkistettiin klo 14.30. On hyvä päivä miettiä omaa nopeuttasi!

Mitä se tarkoittaa kuljettajille? Nopeuden ylitys on yksi yleisimmistä liikennerikoksista ja on myös tärkein syy lukuisiin onnettomuuksiin. Varsinkin kaupunkialueilla, kuten Fellbach, todennäköisyys, että jalankulkijat ja pyöräilijät vaikuttavat. Siirrettävä tutka ansa voidaan asettaa nopeasti ja yleensä vain ajoneuvon nopeudet yhteen suuntaan. Sekä rekisterikilpi että kuljettajan kasvot kirjataan. Tämä tekniikka on mahdollinen tutka- tai laserpohjaisilla laitteilla, jotka voivat myös luoda videotallenteita.

Tieliikenteen turvallisuus

Tutkanhallinnan merkitystä Saksan tieliikenteessä ei pidä aliarvioida. Sen käyttöönoton jälkeen 1950 -luvulla on tapahtunut paljon. Noin 4 400 pysyvästi asennettua pyöräilulaitetta on tällä hetkellä käytössä Saksassa. Mobiili nopeusloukut täydentävät niitä ja ovat usein vähemmän näkyviä, mikä tekee niistä erityisen tehokkaita. ** Doppler -vaikutus ** on vastuussa mittauksesta: Ajoneuvo lähetetään ja heijastaa tutka -aaltoja, mikä mahdollistaa tarkan nopeuden mittauksen. Jos ylitys on, kuva ajoneuvosta ja rekisterikilvestä otetaan vastuun määrittämiseksi.

Liikenneturvallisuus on keskeinen huolenaihe Saksassa. Liittovaltion digitaaliministeriön mukaan liikenneonnettomuuksia oli yli 2,5 miljoonaa liikenneonnettomuutta ja 2 839 liikennekuolemaa vuonna 2023. Yli puolet näistä onnettomuuksista tapahtui kaupunkialueilla, ja pyöräilijät ja jalankulkijat vaikuttavat usein. Tietoisuus tästä ongelmasta on esitetty, etenkin viime vuosina paitsi järkyttävien lukujen, myös "Vision Zero", kuten "Vision Zero", perusteella. Tämä tavoite saavuttaa liikenteen kuolemantapausten lukumäärän vuoteen 2030 mennessä, jota rahoitetaan vuosittain noin 15,4 miljoonaan euroon.

Teknologiset innovaatiot lisää turvallisuutta

Liikenneonnettomuuksien kasvavan määrän torjumiseksi rahoitetaan erilaisia ​​innovatiivisia hankkeita. Esimerkiksi ** Projektin törmäys nolla ** luottaa liikenteen koulutuksen virtuaalitodellisuuteen lasten ja nuorten herkistämiseksi tieliikenteen mahdollisille vaaroille. Tämän tarkoituksena on vähentää merkittävästi onnettomuuksia, etenkin kaupunkialueilla. Muut aloitteet, kuten keskittyminen sähkö- ja itsenäisiin ajoneuvoihin, tuovat hengityksen raikasta ilmaa keskusteluun liikenneturvallisuudesta ja infrastruktuurista.

Tutkatapausten hankintakustannukset ovat usein kuuden välisellä alueella, mutta tulovirta liikenteen seurannan ja infrastruktuurin parantamiseen. Nopeuden rikkomusten toleranssiarvot on määritelty selvästi: nopeudella 100 km/h vähennetään 3 km/h, yli 100 km/h toleranssi on 3%. Tämä osoittaa, että viranomaiset pyrkivät lisäämään liikenneturvallisuutta ja tekemään kuljettajille selväksi, että nopeus on ratkaiseva tekijä liikenneturvallisuudessa.

Mikä on nimi: "Hitaasti mutta turvallinen!" Siksi jokaisen Fellbachin kuljettajan tulisi pitää silmällä tänään. Varmistamme, että kaduemme ovat turvallisempia!

Lisätietoja tästä aiheesta löytyy osoitteesta bussgeldkatalog.org and bmv.de .