Δύο θανάτους κυκλοφορίας στην περιοχή Ludwigsburg: Έκθεση για περισσότερη ασφάλεια!

Δύο θανάτους κυκλοφορίας στην περιοχή Ludwigsburg: Έκθεση για περισσότερη ασφάλεια!

Όλο και περισσότερα εργοτάξια και εκτροπές διαμορφώνουν την εικόνα της υποδομής μεταφορών στην περιοχή. Αυτά τα μέτρα δεν είναι μόνο ενοχλητικά, αλλά και απαραίτητα για τη βελτίωση της ασφάλειας των χρηστών του δρόμου. Η εστίαση είναι όλο και περισσότερο στην απαραίτητη προσοχή στην οδική κυκλοφορία, η οποία απαιτείται από όλους τους εμπλεκόμενους. Οι αποσπάσεις όπως η χρήση ή το άγχος του κινητού τηλεφώνου συμβάλλουν σημαντικά για την αύξηση του κινδύνου ατυχήματος. Οι χρήστες του δρόμου πρέπει να αναλάβουν ενεργά την ευθύνη για τη δική τους ασφάλεια και για τους άλλους.

Η ζήτηση για επανεξέταση

Με την ευκαιρία της παγκόσμιας ημέρας ποδηλάτων στις 3 Ιουνίου, οργανώσεις όπως το VCD, το VSF και το μελλοντικό ποδήλατο απαιτούν θεμελιώδη μεταρρύθμιση του νόμου περί οδικής κυκλοφορίας. Ο στόχος είναι να βελτιωθεί η ασφάλεια για τους πεζούς και τους ποδηλάτες. Οι τρεις ενώσεις επικρίνουν την εκστρατεία #προσανατολισμένη προσοχή από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών και το Γερμανικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, καθώς περνάει την ευθύνη προς τους μεμονωμένους χρήστες του δρόμου αντί να υποστηρίζει συστηματικές αλλαγές. Υπάρχουν όμως πολλά πράγματα που πρέπει να βελτιωθούν, διότι μια εθνική εκπαίδευση και η βιώσιμη υποδομή απαιτούνται για τη συσκευασία του προβλήματος οδικής κυκλοφορίας στη ρίζα, συμπληρώνει το [VCD] (https://www.vcd.org/service/pressemitteilungen/mehr-achtamkeit-im και-Bessere-infrastructure).

Οι αριθμοί μιλούν μια σαφή γλώσσα: Σύμφωνα με το ομοσπονδιακό στατιστικό γραφείο, 441 ποδηλάτες πέθαναν στην οδική κυκλοφορία το 2024 - παρά την ελαφρά πτώση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Κάθε έκτο θάνατο ήταν σε ποδήλατο και πάνω από το 70 % των ατυχημάτων ποδηλάτων ήταν συγκρούσεις με αυτοκίνητα. Είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό το γεγονός ότι οι οδηγοί φορούσαν το κύριο χρέος στο 75 % των περιπτώσεων. Αυτά τα στατιστικά στοιχεία καθιστούν σαφές ότι πρέπει να σκεφτούμε όχι μόνο για περισσότερη προσοχή, αλλά και για τις διαρθρωτικές αλλαγές στην οδική κυκλοφορία, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου. Το Tagesschau υποδεικνύει ότι η αναλογία των θανάσιμα συνετρίβειων ποδηλάτων με ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι ιδιαίτερα υψηλή, γεγονός που υποδηλώνει την αυξανόμενη εξάπλωση τέτοιων ποδηλάτων.

μια έκκληση για ασφαλείς διαδρομές κυκλοφορίας

Οι φωνές από τις ενώσεις και εκείνες που επηρεάζονται είναι αδιαμφισβήτητες: Χρειαζόμαστε ασφαλή, καλά αναπτυγμένο κύκλο και μονοπάτια που εμφανίζονται με καλά σχεδιασμένες διασταυρώσεις. Η ζήτηση για μείωση της κανονικής εσωτερικής ταχύτητας σε 30 km/h μοιράζεται από πολλούς να αυξήσει την ασφάλεια και να αποφευχθεί ατυχήματα. Το VCD απευθύνει επειγόντως την πολιτική για τη μεταρρύθμιση των νόμων περί κυκλοφορίας, ώστε το αυτοκίνητο να μην συμβαδίζει στην πρώτη θέση. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να εξασφαλιστεί η ασφαλής συνεργασία στον τομέα της κυκλοφορίας.