ZF Friedrichshafen: poco colpito dagli uffici di Daimler-Truck!
ZF Friedrichshafen: poco colpito dagli uffici di Daimler-Truck!
Leinfelden-Echterdingen, Deutschland - L'industria automobilistica in Germania è attualmente un ferro caldo che ha presentato alcune aziende grandi sfide. Gli sviluppi attuali includono l'annuncio di Daimler Truck per ridurre i 5.000 posti di lavoro in Germania nei prossimi anni . Ciò emerge dalle recenti dichiarazioni del CEO karin rådstrome . Lo sfondo di queste misure sono le difficoltà economiche nel settore dei veicoli commerciali.
Innanzitutto, tuttavia, esiste un All -Clear per ZF Friedrichshafen AG. La società non è colpita dai risparmi di Daimler Truck nel settore dei veicoli commerciali, poiché . Un portavoce di ZF ha affermato che, in vista delle piccole quantità di consegna sul camion Daimler, uno era "rilassato".
sviluppi di mercato e risparmi
Nonostante le relazioni stabili con il camion Daimler, gli effetti dei mercati indeboliti possono anche essere avvertiti su ZF. La domanda di unità di camion è riservata e la situazione politica globale porta a influenze negative sulla produzione. Un membro di un consiglio di lavoro di Leinfelden-Echterdingen è stato sorpreso e arrabbiato per le previste cancellazioni del lavoro a Daimler.
I tagli di lavoro a Daimler portano anche un risparmio di almeno un euro di un miliardo di euro entro il 2026 . Rådström ha annunciato che tutti gli articoli di costo, compresi i costi di materiale e personale, devono essere messi alla prova. Tuttavia, i dettagli sulla percentuale esatta dei costi del personale e ulteriori negoziati con il Consiglio dei lavori sono ancora pendenti.
Effetti sull'industria
Questi sviluppi fanno parte di una tendenza più ampia che colpisce l'intera industria automobilistica. Il iFo Institut riferisce che l'umore nella produzione automobilistica in Germania ha raggiunto un punto basso, che è attualmente a riflettere nelle frequenti rapporti di frequenza e in realtà. Anche i grandi giocatori come Ford, Nissan e Audi devono ridurre le posizioni o ridurre la loro produzione.
Per ZF potrebbe anche essere completamente incluso nella divisione elettronica, che include tecnologie di azionamento elettrificate e cambi e account per circa il 25% delle vendite del gruppo. Ciò potrebbe interessare oltre 32.000 dipendenti, di cui 6.000 nella sede di Schweinfurt.
Nel mezzo di questi disordini, ci sono anche segni positivi da riferire: nonostante le sfide, ZF non ha perso le sue quote di mercato nella divisione dei camion. Nella sede di Friedrichshafen, non c'è stato un lavoro breve da febbraio, che è una buona notizia per i dipendenti.
L'industria rimane in moto e resta da vedere come verrà modellato un ulteriore sviluppo, soprattutto in vista delle incertezze sul mercato e dei prossimi negoziati tra concorrenti e consigli di lavoro.
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| Ort | Leinfelden-Echterdingen, Deutschland |
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