ZF Friedrichshafen: Δεν επηρεάζεται σχεδόν από γραφεία Daimler-Truck!

ZF Friedrichshafen: Δεν επηρεάζεται σχεδόν από γραφεία Daimler-Truck!

Leinfelden-Echterdingen, Deutschland - Η αυτοκινητοβιομηχανία στη Γερμανία είναι επί του παρόντος ένα ζεστό σίδερο που παρουσίασε ορισμένες εταιρείες με μεγάλες προκλήσεις. Οι τρέχουσες εξελίξεις περιλαμβάνουν την ανακοίνωση της Daimler Truck για τη μείωση των 5.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία τα επόμενα χρόνια . Αυτό προκύπτει από τις πρόσφατες δηλώσεις του CEO karin rådström . Το υπόβαθρο αυτών των μέτρων είναι οι οικονομικές δυσκολίες στον τομέα των εμπορικών οχημάτων.

Πρώτον, ωστόσο, υπάρχει ένα All -Clear για το ZF Friedrichshafen AG. The company is hardly affected by the savings at Daimler Truck in the commercial vehicle sector, since ZF κυρίως εξειδικευμένα προϊόντα σε χαμηλό αριθμό παραδίδει . Ένας εκπρόσωπος της ZF δήλωσε ότι ενόψει των μικρών ποσοτήτων παράδοσης στο Daimler Truck, το ένα ήταν "χαλαρό".

εξελίξεις στην αγορά και εξοικονόμηση

Παρά τις σταθερές σχέσεις με το Daimler Truck, οι επιπτώσεις των αγορών αποδυνάμωσης μπορούν επίσης να γίνουν αισθητές στο ZF. Η ζήτηση για δίσκους φορτηγών είναι επιφυλακτική και η παγκόσμια πολιτική κατάσταση οδηγεί σε αρνητικές επιρροές στην παραγωγή. Ένα μέλος ενός Συμβουλίου Έργων από το Leinfelden-Ekterdingen έκπληκτος και θυμωμένος για τις προγραμματισμένες ακυρώσεις εργασίας στο Daimler.

Οι περικοπές εργασίας στο Daimler φέρνουν επίσης μια εξοικονόμηση τουλάχιστον ένα δισεκατομμύριο ευρώ μέχρι το 2026 . Η Rådström ανακοίνωσε ότι όλα τα στοιχεία κόστους, συμπεριλαμβανομένων των υλικών και του κόστους προσωπικού, πρέπει να τεθούν σε δοκιμασία. Ωστόσο, εξακολουθούν να εκκρεμούν λεπτομέρειες σχετικά με το ακριβές ποσοστό του κόστους του προσωπικού και τις περαιτέρω διαπραγματεύσεις με το Συμβούλιο Έργων.

Επιδράσεις στη βιομηχανία

Αυτές οι εξελίξεις αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης τάσης που επηρεάζει ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία. Το ifo institut αναφέρει ότι η διάθεση στην παραγωγή αυτοκινήτων στη Γερμανία έφτασε σε χαμηλό σημείο, το οποίο αντανακλάται σε συχνές αναφορές συγκράτησης και τις αναφορές. Μεγάλοι παίκτες όπως η Ford, η Nissan και η Audi πρέπει επίσης να μειώσουν τις θέσεις ή να μειώσουν την παραγωγή τους.

για το ZF θα μπορούσε ακόμη και να συμπεριληφθεί πλήρως στην E-Division, η οποία περιλαμβάνει τεχνολογίες ηλεκτροκινητήρων και κιβώτια ταχυτήτων και αντιπροσωπεύει περίπου το 25% των πωλήσεων των ομάδων. Αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει περισσότερους από 32.000 υπαλλήλους, συμπεριλαμβανομένων 6.000 στη θέση Schweinfurt.

Στη μέση αυτής της αναταραχής, υπάρχουν επίσης θετικά σημάδια για την αναφορά: Παρά τις προκλήσεις, η ZF δεν έχει χάσει τα μερίδια της αγοράς του στο τμήμα φορτηγών. Στη θέση του Friedrichshafen, δεν υπήρξε σύντομη εργασία από τον Φεβρουάριο, κάτι που είναι μια καλή είδηση ​​για τους υπαλλήλους.

Η βιομηχανία παραμένει σε κίνηση και παραμένει να δούμε πώς θα διαμορφωθεί η περαιτέρω ανάπτυξη, ειδικά ενόψει των αβεβαιοτήτων στην αγορά και των επερχόμενων διαπραγματεύσεων μεταξύ συμβουλίων ανταγωνιστών και έργων.