ECJ Κρίση: Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να επιστρέφουν τα τέλη διαμεσολάβησης!

ECJ Κρίση: Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να επιστρέφουν τα τέλη διαμεσολάβησης!

Leinfelden-Echterdingen, Deutschland - Οι τελευταίες εξελίξεις στον τομέα των ακυρώσεων πτήσεων και των επιστροφών εξασφαλίζουν συνομιλία μεταξύ των ταξιδιωτών. Στην τελική του αίτηση, ο γενικός εισαγγελέας Rimvydas Norkus στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο (ECJ) κατέστησε σαφές ότι οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να επιστρέψουν τα τέλη που καταβάλλονται για μεσάζοντες σε περίπτωση ακυρώσεων. Δεν έχει σημασία αν η αεροπορική εταιρεία γνωρίζει το ακριβές ποσό αυτής της Επιτροπής ή όχι, όπως times-be-annullung-ahr-erfatten-a5166281.html ".

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η οποία επηρεάζει τη νομική διαμάχη μεταξύ της Αυστριακής Ένωσης Πληροφοριών για τους Καταναλωτές (VKI) και της ολλανδικής αεροπορικής εταιρείας KLM, οι επιβάτες είχαν κρατήσει εισιτήρια μέσω της πύλης Opodo. Η KLM ακύρωσε τις πτήσεις και επέστρεψε μόνο το κόστος εισιτηρίων περίπου 1.958 ευρώ αντί του πραγματικού ποσού των 2.053 ευρώ. Η διαφορά των 95,14 ευρώ, η οποία καλύπτει το τέλος τοποθέτησης του Opodo, δεν ελήφθη υπόψη. Αυτό οδήγησε τους επιβάτες να αναθέτουν τους ισχυρισμούς τους στο VKI, ο οποίος τώρα απαιτεί την επιστροφή του συνόλου της αμοιβής του KLM, ως orf .

Η κρίση του ECJ

Ο Γενικός Εισαγγελέας Norkus απαιτεί να ερμηνεύεται ο κανονισμός για τα δικαιώματα των επιβατών από το 2004 με τέτοιο τρόπο ώστε η επιστροφή χρημάτων να περιλαμβάνει τη διαμεσολάβηση. Μια σύνδεση μεταξύ της αεροπορικής εταιρείας και του ενδιάμεσου είναι επαρκής για να αναλάβει τη γνώση της αεροπορικής εταιρείας σχετικά με την Επιτροπή και την έγκρισή της. Η KLM είχε συνεργαστεί με την OPODO για μεγάλο χρονικό διάστημα, το οποίο το δικαστήριο περιελάμβανε στις εκτιμήσεις του. Η αεροπορική εταιρεία θα έπρεπε μόνο να αποδείξει ότι δεν γνώριζε τίποτα για την Επιτροπή και δεν την εκτιμούσε για να μπορέσει να απελευθερωθεί από την υποχρέωση επιστροφής, σύμφωνα με τον γενικό δικηγόρο.

Αυτή η διευκρίνιση θα μπορούσε να έχει μακρινές επιπτώσεις σε χιλιάδες ταξιδιώτες που βρίσκονται σε παρόμοιες καταστάσεις. Οι αεροπορικές εταιρείες είναι υποχρεωμένες να φροντίζουν την ευεξία των επιβατών τους σύμφωνα με το διάταγμα για τα δικαιώματα των επιβατών (VO (π.χ. αριθ. 261/2004) και αυτό περιλαμβάνει επίσης την ευθύνη για τις υπηρεσίες που έχουν κλείσει μέσω τρίτων. Τα αεροσκάφη μπορούν συχνά να οδηγήσουν σε πληρωμή αποζημίωσης μεταξύ 125 και 600 ευρώ εάν το αεροπλάνο καθυστέρησε ή δεν πέταξε καθόλου, όπως Εξηγείται το κέντρο καταναλωτών .

Δικαιώματα των επιβατών

Οι επιβάτες που επηρεάζονται από ακυρώσεις μπορούν να βασίζονται σε διάφορα δικαιώματα. Με πτήση επιστροφής μικρότερη από 1.500 χλμ., Η οποία είναι πάνω από 3 ώρες καθυστέρηση, οι επιβάτες δικαιούνται αποζημίωση 250 ευρώ, ενώ τα ποσά μπορούν να αυξηθούν ανάλογα σε περαιτέρω αποστάσεις. Σε περίπτωση ακύρωσης, υπάρχουν πρόσθετες υπηρεσίες υποστήριξης, όπως η επιστροφή της τιμής του εισιτηρίου ή των υπηρεσιών παιδικής μέριμνας σε μεγαλύτερους χρόνους αναμονής στο αεροδρόμιο.

Παραμένει να δούμε πώς θα είναι τελικά η κρίση του ΔΕΚ και ποιες συνέπειες οδηγούν στις αεροπορικές εταιρείες. Ωστόσο, είναι σαφές ότι τα δικαιώματα των καταναλωτών, ειδικά στον ταραχώδη κόσμο του ταξιδιού, έρχονται όλο και περισσότερο στο προσκήνιο.