戴姆勒(Daimler)和沃尔沃(Volvo):卡车区的革命,并提供了新的软件合作!

Daimler Truck und Volvo gründen ein Joint Venture für softwaredefinierte Lkw-Plattformen mit Hauptsitz in Göteborg.
戴姆勒(Daimler)卡车和沃尔沃(Volvo)在哥德堡(Gothenburg)找到了一家软件定义卡车平台的合资企业。 (Symbolbild/MBW)

戴姆勒(Daimler)和沃尔沃(Volvo):卡车区的革命,并提供了新的软件合作!

Göteborg, Schweden - 在开创性的步骤中,戴姆勒(Daimler)卡车和沃尔沃集团(Volvo Group)今天宣布了其合资企业Coretura的基础,该公司专门开发一个通用软件定义的车辆平台和卡车操作系统。这项合作已经宣布了去年,并显示了两家公司对车辆的数字化转型有多严重。根据 ka-news commerciald

沃尔沃首席执行官马丁·伦德斯特特(Martin Lundstedt)同时强调了他公司对可持续和智能运输解决方案的承诺。伦德斯特特说:“在Coretura,我们正在共同努力满足市场最新要求的解决方案。”重要的是要强调,尽管他们在其他领域的合作,但两家制造商都继续充当竞争对手并维护自己的产品和服务。

Coretura的目标和愿景

合资企业将在瑞典的哥德堡设有其总部,并在开始阶段拥有50名员工。管理团队由经验丰富的沃尔沃经理约翰·伦登(Johan Lunden)管理。 Coretura设定了雄心勃勃的目标,即在软件定义的重型商业车辆(例如 Volvo Group reported.

该计划背后的目的是为两家公司和未来的客户提供机会提供独立的数字车辆功能。这还包括开发可以处理大量数据的中央高性能税设备。因此,公司将能够实时使用关键数字和分析,并通过无线更新定期改进数字应用程序,以及

看未来

根据必要的监管许可,预计合资企业的最终法律协议将在2025年上半年。 Coretura的目标是独立发展,两家公司参与前景50:50。这旨在将新公司定义为卡车操作系统的工业标准,还为其他制造商(OEM)提供了从中受益的机会。

总的来说,这项联合努力表明,戴姆勒卡车和沃尔沃不仅想依靠数字化,而且还想为CO2中性流动性做出贡献。重点是开发目标和客户要求的满足。协作的核心在于创建一个灵活的平台,可以使用该平台设计智能,可持续地设计车辆。看到该合资企业将如何在实践中发展以及它可以推向市场的创新解决方案,这仍然令人兴奋。

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OrtGöteborg, Schweden
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