Daimler a Volvo: Revolúcia v oblasti nákladných automobilov s novou softvérovou spoluprácou!

Daimler a Volvo: Revolúcia v oblasti nákladných automobilov s novou softvérovou spoluprácou!

Göteborg, Schweden - V priekopníckom kroku spoločnosť Daimler Truck a Volvo Group dnes oznámili základ svojho spoločného podniku Coretura, ktorá sa špecializuje na vývoj spoločnej platformy vozidla definovanej softvérom a operačný systém pre nákladné vozidlá. Táto spolupráca už bola oznámená minulý rok a ukazuje, aké závažné sú tieto dve spoločnosti s digitálnou transformáciou svojich vozidiel. Podľa Ka-news komerčné vozidlá jednoznačne v fotení.

Volvo generálny riaditeľ Martin Lundstedt medzitým zdôrazňuje záväzok svojej spoločnosti pre trvalo udržateľné a inteligentné dopravné riešenia. „V Coreture spolupracujeme na riešeniach, ktoré spĺňajú najnovšie požiadavky trhu,“ povedal Lundstedt. Je dôležité zdôrazniť, že napriek spolupráci v iných oblastiach obaja výrobcovia naďalej pôsobia ako konkurenti a udržiavajú si vlastné výrobky a služby.

Ciele a vízie Coretura

Spoločný podnik bude mať svoje sídlo v Gothenburgu vo Švédsku a vo fáze štartu má dobre pozíciu s 50 zamestnancami. Manažérsky tím riadi skúsený manažér Volvo Johan Lunden. Coretura sa stanovila ambicióznym cieľom stanovenia štandardov digitálnej transformácie pre ťažkých úžitkových vozidiel definovaných softvérom, ako napríklad Volvo skupiny .

Za iniciatívou je zámer poskytnúť obom spoločnostiam a budúcim zákazníkom príležitosť ponúknuť nezávislé funkcie digitálnych vozidiel. Zahŕňa to aj rozvoj centrálnych daňových zariadení s vysokým výkonom, ktoré môžu spracovať veľké množstvo údajov. Spoločnosť teda bude schopná používať kľúčové čísla a analýzy z vozidiel v reálnom čase a pravidelne vylepšovať digitálne aplikácie prostredníctvom bezdrôtových aktualizácií, ako aj Pohľad do budúcnosti

Konečná právna dohoda o spoločnom podniku sa očakáva v prvej polovici roku 2025, v závislosti od potrebných regulačných povolení. Coretura je zameraná na nezávislý vývoj s účasťou oboch spoločností v popredí 50:50. Zámerom je definovať novú spoločnosť priemyselný štandard pre operačné systémy nákladných vozidiel a tiež ponúknuť výrobky od iných výrobcov (OEM) príležitosť z nej využiť.