Daimler Truck uderza 5000 miejsc pracy: środki dla naszego regionu!

Von NAG Redaktion

Daimler Truck plant bis 2030 den Abbau von 5.000 Stellen in Deutschland. Sparprogramm zielt auf Kostensenkungen und Wettbewerbsfähigkeit.
Daimler Truck planuje rozbić 5000 miejsc pracy w Niemczech do 2030 r. Program oszczędnościowy ma na celu obniżenie kosztów i konkurencyjność. (Symbolbild/MBW)

Leinfelden-Echterdingen, Deutschland - Daimler Truck podejmuje dalekie decyzje personalne

Duży producent pojazdów użytkowych Daimler ciężarówka spowodowała poruszenie w dniu rynku kapitałowego w Charlotte w Karolinie Północnej. Plany zapewniają zmniejszenie około 5000 miejsc pracy w Niemczech do 2030 r. W dziale ciężarówek dotyczy około 28 000 pracowników, który już istnieje na końcu 2024 r. Daimler Truck zatrudnia około 35 500 osób w Niemczech. Ogromny krok, który może nie tylko wpłynąć na pracowników, ale także miało dalekie skutki dla całej branży.

Miary obiektywne i oszczędnościowe

W tym kroku firma śledzi ambitny program oszczędnościowy, który działa pod nazwą „Koszt Europy”. Do 2030 r. Daimler Truck chciałby zaoszczędzić więcej niż miliard euro. Oprócz obniżek miejsc pracy zapewniono również wiele innych redukcji kosztów, które wpływają na wszystkie obszary, takie jak produkcja, administracja, sprzedaż i rozwój. Ponadto Rada Ogólnej Pracy zgodziła się z firmą w celu zabezpieczenia miejsca pracy, które będzie miało zastosowanie do 2035 r. I powinno wykluczyć wypowiedzenia operacyjne.

Lokalizacje dotknięte redukcją obejmują Gaggenau, Mannheim, Kassel, Stuttgart i największą fabrykę montażu dla ciężarówek w Wörth. Zgodnie z informacjami z

kilka interesujących szczegółów

Aby osiągnąć ustalone cele, Daimler Truck planuje przenieść ponad 20 % europejskiego wolumenu produkcji do tańszych krajów. Może to obniżyć koszty produkcji na ciężarówkę nawet o 3000 euro. Fakt, że cięcia miejsc pracy powinny być zaprojektowane społecznie, jest zapewnieniem dla pracowników dotkniętych dotkniętych pracownikami. Program płatności z odprawą we współpracy z ogólną Radą Robót został uzgodniony w pięciu lokalizacjach ciężarówek w Niemczech, których szczegóły zostaną ustalone w nadchodzących tygodniach.

Generalny przewodniczący Rady Pracy Michael Brecht był zaskoczony ogłoszeniem cięć pracy i podkreślił stworzenie bezpieczeństwa w niepewnych czasach. Jeśli chodzi o przyszłe zatrudnienie, należy również ustanowić nowe przepisy dotyczące uczestnictwa w wynikach, aby pracownicy uczestniczą w sukcesie firmy.

Wyzwania branży

Daimler Truck stoi również w obliczu zewnętrznych wyzwań. Tak wielu napastników frachtowych czeka i waha się zamówić nowe ciężarówki, co powoduje dodatkowe niepewność ze strony producentów. Ponadto zauważalny jest zwiększony brak komponentów, takich jak układy elektroniczne. Czynniki te doprowadziły do ​​cen energii i frachtu, co znacząco odnosi strukturę kosztów ciężarówki Daimler.

W programie oszczędnościowym Daimler Truck zamierza nadal przetrwać w międzynarodowych konkurencjach w przyszłości. CEO Karin Radström wyznaczył sobie cel skorygowanej marży zysku w wysokości ponad 12 % do 2030 r., Która podkreśla pilność miar oszczędnościowych.

Podsumowując, można powiedzieć, że ciężarówka Daimler jest w krytycznym etapie historii swojej firmy, która nie tylko zagraża miejscu pracy tysięcy pracowników, ale może również mieć dalekie skutki dla całego przemysłu motoryzacyjnego w Niemczech. Okaże się, w jaki sposób zmiany te wpłyną na pracowników i gospodarkę regionalną. Aby uzyskać więcej informacji na temat aktualnych wydarzeń w Daimler Truck, spójrz na artykuł: wisek.

Details
OrtLeinfelden-Echterdingen, Deutschland
Quellen