Daimler -truck streelt 5.000 banen: maatregelen voor onze regio!

Om de doelen te bereiken, is Daimler Truck van plan om meer dan 20 % van het Europese productievolume naar goedkopere landen te verplaatsen. Dit kan de productiekosten per vrachtwagen met maximaal 3.000 euro verlagen. Het feit dat de banenverlagingen sociaal acceptabel moeten worden ontworpen, is een geruststelling voor getroffen werknemers. Een ontslagvergoedingsprogramma in samenwerking met de algemene gemeenteraad werd overeengekomen op vijf vrachtwagenlocaties in Duitsland, waarvan de details de komende weken zullen worden bepaald.

De algemene voorzitter van de Lower Council, Michael Brecht, was verrast door de aankondiging van de banenverlies en benadrukte de oprichting van veiligheid in onzekere tijden. Met betrekking tot toekomstige werkgelegenheid moeten ook nieuwe voorschriften voor deelname aan resultaten worden vastgesteld om werknemers te laten deelnemen aan het succes van het bedrijf.

De uitdagingen van de industrie

Daimler Truck wordt ook geconfronteerd met externe uitdagingen. Zoveel expediteurs wachten en aarzelen om nieuwe vrachtwagens te bestellen, die extra onzekerheden van de fabrikanten activeren. Bovendien zijn een verhoogd gebrek aan componenten zoals elektronische chips merkbaar. Deze factoren hebben geleid tot de prijzen voor energie en vracht, die ook de kostenstructuur van Daimler Truck aanzienlijk relateren.

Met het spaarprogramma wil Daimler Truck in de toekomst blijven overleven in internationale concurrentie. De CEO Karin Radström heeft zich het doel gesteld van een aangepaste winstmarge van meer dan 12 % tegen 2030, die de urgentie van de spaarmaatregelen onderstreept.