Daimler -truck streelt 5.000 banen: maatregelen voor onze regio!

Daimler -truck streelt 5.000 banen: maatregelen voor onze regio!
Leinfelden-Echterdingen, Deutschland - Daimler Truck neemt verreikend personeelsbeslissingen
De grote fabrikant van de bedrijfsvoertuigen Daimler Truck veroorzaakte een opschudding op zijn kapitaalmarktdag in Charlotte, North Carolina. De plannen bieden om tegen 2030 ongeveer 5.000 banen in Duitsland te verminderen. Ongeveer 28.000 werknemers worden getroffen in de vrachtwagenafdeling, die al aan het einde van 2024 bestaan. Daimler Truck heeft ongeveer 35.500 mensen in Duitsland in dienst. Een enorme stap die niet alleen de werknemers kon beïnvloeden, maar ook veel gevolgen had voor de hele industrie.
Objectieve en bezuinigingsmaatregelen
De door de inkrimping getroffen locaties omvatten Gaggenau, Mannheim, Kassel, Stuttgart en de grootste assemblagefabriek voor vrachtwagens in Wörth. Volgens de informatie van
Enkele interessante details Om de doelen te bereiken, is Daimler Truck van plan om meer dan 20 % van het Europese productievolume naar goedkopere landen te verplaatsen. Dit kan de productiekosten per vrachtwagen met maximaal 3.000 euro verlagen. Het feit dat de banenverlagingen sociaal acceptabel moeten worden ontworpen, is een geruststelling voor getroffen werknemers. Een ontslagvergoedingsprogramma in samenwerking met de algemene gemeenteraad werd overeengekomen op vijf vrachtwagenlocaties in Duitsland, waarvan de details de komende weken zullen worden bepaald. De algemene voorzitter van de Lower Council, Michael Brecht, was verrast door de aankondiging van de banenverlies en benadrukte de oprichting van veiligheid in onzekere tijden. Met betrekking tot toekomstige werkgelegenheid moeten ook nieuwe voorschriften voor deelname aan resultaten worden vastgesteld om werknemers te laten deelnemen aan het succes van het bedrijf. De uitdagingen van de industrie Daimler Truck wordt ook geconfronteerd met externe uitdagingen. Zoveel expediteurs wachten en aarzelen om nieuwe vrachtwagens te bestellen, die extra onzekerheden van de fabrikanten activeren. Bovendien zijn een verhoogd gebrek aan componenten zoals elektronische chips merkbaar. Deze factoren hebben geleid tot de prijzen voor energie en vracht, die ook de kostenstructuur van Daimler Truck aanzienlijk relateren. Met het spaarprogramma wil Daimler Truck in de toekomst blijven overleven in internationale concurrentie. De CEO Karin Radström heeft zich het doel gesteld van een aangepaste winstmarge van meer dan 12 % tegen 2030, die de urgentie van de spaarmaatregelen onderstreept. Ort Leinfelden-Echterdingen, Deutschland Quellen