Il camion Daimler si accarezza 5.000 posti di lavoro: misure per la nostra regione!
Il camion Daimler si accarezza 5.000 posti di lavoro: misure per la nostra regione!
Leinfelden-Echterdingen, Deutschland - Daimler Truck prende decisioni di personale di distanza
Il grande produttore di veicoli commerciali Daimler Truck ha suscitato scalpore il suo giorno di mercato dei capitali a Charlotte, nella Carolina del Nord. I piani prevedono di ridurre circa 5.000 posti di lavoro in Germania entro il 2030. Circa 28.000 dipendenti sono interessati nella divisione dei camion, che esistono già alla fine del 2024. Daimler Truck impiega circa 35.500 persone in Germania. Un passo enorme che potrebbe non solo influenzare i dipendenti, ma ha anche avuto effetti di diffusione su tutto il settore.
Misure obiettivi e austerità
Le posizioni interessate dal ridimensionamento comprendono Gaggenau, Mannheim, Kassel, Stoccarda e il più grande impianto di montaggio per i camion di Wörth. Secondo le informazioni da
Alcuni dettagli interessanti Per raggiungere gli obiettivi stabiliti, Daimler Truck prevede di spostare oltre il 20 % del suo volume di produzione europeo in paesi più economici. Ciò potrebbe ridurre i costi di produzione per camion fino a 3.000 euro. Il fatto che i tagli di lavoro debbano essere progettati socialmente accettabili è una rassicurazione per i dipendenti interessati. Un programma di pagamento di fine rapporto in collaborazione con il Consiglio dei lavori complessivi è stato concordato in cinque sedi di camion in Germania, i cui dettagli saranno determinati nelle prossime settimane. Il presidente generale del Consiglio dei lavori Michael Brecht è stato sorpreso dall'annuncio dei tagli di lavoro e ha sottolineato la creazione della sicurezza in tempi incerti. Per quanto riguarda l'occupazione futura, devono anche essere stabilite nuove normative sulla partecipazione ai risultati al fine di far partecipare i dipendenti al successo dell'azienda. Le sfide del settore Daimler Truck si trova anche di fronte a sfide esterne. Così tanti spedizionieri stanno aspettando ed esitazioni per ordinare nuovi camion, il che innesca ulteriori incertezze da parte dei produttori. Inoltre, è evidente una maggiore mancanza di componenti come i chip elettronici. Questi fattori hanno portato ai prezzi per l'energia e il trasporto merci, il che mette in relazione considerevolmente la struttura dei costi del camion Daimler. Con il programma di risparmio, Daimler Truck mira a continuare a sopravvivere in concorrenza internazionale in futuro. Il CEO Karin Radström si è fissato l'obiettivo di un margine di profitto rettificato di oltre il 12 % entro il 2030, che sottolinea l'urgenza delle misure di risparmio.
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| Ort | Leinfelden-Echterdingen, Deutschland |
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