A Daimler Truck 5000 munkahelyet vonz be: intézkedések a régiónk számára!
A Daimler Truck 5000 munkahelyet vonz be: intézkedések a régiónk számára!
Leinfelden-Echterdingen, Deutschland - A Daimler teherautó messzire jut a személyi döntésekhez
A nagy haszongépjármű -gyártó, a Daimler Truck felkeltette a tőkepiaci napját az észak -karolinai Charlotte -ban. A tervek 2030 -ig mintegy 5000 munkahely csökkentését célozzák meg. Körülbelül 28 000 alkalmazottat érint a teherautó osztályban, amely már 2024 végén létezik. A Daimler Truck mintegy 35 500 embert foglalkoztat Németországban. Egy hatalmas lépés, amely nemcsak befolyásolhatja az alkalmazottakat, hanem messze is befolyásoló hatást gyakorolt az egész iparra.
Cél- és megszorító intézkedések
A leépítés által érintett helyek között szerepel a Gaggenau, Mannheim, Kassel, Stuttgart és a Wörh teherautók legnagyobb összeszerelő üzeme. A
Néhány érdekes részlet A kitűzött célok elérése érdekében a Daimler Truck azt tervezi, hogy az európai termelési volumene több mint 20 % -át olcsóbb országokba költözi. Ez legfeljebb 3000 euróval csökkentheti a teherautó -termelési költségeket. Az a tény, hogy a munkacsökkentéseket társadalmilag elfogadhatónak kell megtervezni, az az érintett alkalmazottak megnyugtatása. A végkielégítésprogramot a teljes Work Council -val együttműködve öt német teherautó -helyszínen állapítottak meg, amelynek részleteit az elkövetkező hetekben határozzák meg. Michael Brecht, a Műgondozási Tanács elnöke meglepte a munkakeverékek bejelentését, és bizonytalan időkben hangsúlyozta a biztonság megteremtését. A jövőbeni foglalkoztatás vonatkozásában az eredményekben való részvételre vonatkozó új szabályokat is meg kell határozni annak érdekében, hogy az alkalmazottak részt vehessenek a vállalat sikerében. Az ipar kihívásai Daimler teherautó külső kihívásokkal is szembesül. Olyan sok szállítmányozó vár és habozik új teherautók megrendelésére, ami további bizonytalanságokat vált ki a gyártóktól. Ezenkívül észrevehető az alkatrészek, például az elektronikai chipek, például az elektronikai chipek hiánya. Ezek a tényezők az energia és a teherfuvarozási árakhoz vezettek, ami szintén jelentősen összekapcsolja a Daimler teherautó költségszerkezetét. A megtakarítási programmal a Daimler Truck célja, hogy a jövőben továbbra is fennmaradjon a nemzetközi versenyen. Karin Radström vezérigazgatója 2030 -ra a 12 % -os korrigált haszonkulccsal állította elő, ami hangsúlyozza a megtakarítási intézkedések sürgősségét.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Leinfelden-Echterdingen, Deutschland |
| Quellen | |