Daimler Truck caresse 5 000 emplois: mesures pour notre région!

Daimler Truck caresse 5 000 emplois: mesures pour notre région!
Leinfelden-Echterdingen, Deutschland - Daimler Truck prend des décisions de personnel de grande échelle
Le grand fabricant de véhicules commerciaux Daimler Truck a fait avancer son jour de marché à Charlotte, en Caroline du Nord. Les plans prévoient de réduire environ 5 000 emplois en Allemagne d'ici 2030. Environ 28 000 employés sont touchés dans la division des camions, qui existent déjà à la fin de 2024. Daimler Truck emploie environ 35 500 personnes en Allemagne. Une étape énorme qui pouvait non seulement affecter les employés, mais aussi avoir des effets de grande échelle sur l'ensemble de l'industrie.
Mesures d'objectif et d'austérité
Les emplacements affectés par la réduction des effectifs comprennent Gaggenau, Mannheim, Kassel, Stuttgart et la plus grande usine d'assemblage pour les camions à Wörth. Selon les informations de
quelques détails intéressants Pour atteindre les objectifs fixés, Daimler Truck prévoit de déplacer plus de 20% de son volume de production européen dans des pays moins chers. Cela pourrait réduire les coûts de production par camion jusqu'à 3 000 euros. Le fait que les suppressions d'emplois soient conçues socialement acceptables est une assurance pour les employés touchés. Un programme de paiement indemne en coopération avec le Conseil global des travaux a été convenu dans cinq emplacements de camions en Allemagne, dont les détails seront déterminés dans les prochaines semaines. Le président général du Conseil des travaux Michael Brecht a été surpris par l'annonce des suppressions d'emplois et a souligné la création de la sécurité dans les temps incertains. En ce qui concerne l'emploi futur, les nouveaux règlements sur la participation aux résultats doivent également être établis afin de faire participer les employés au succès de l'entreprise. Les défis de l'industrie est également confronté à des défis externes. Tant de transitaires de fret attendent et hésitent à commander de nouveaux camions, ce qui déclenche des incertitudes supplémentaires des fabricants. De plus, un manque accru de composants tels que les puces électroniques est perceptible. Ces facteurs ont conduit aux prix de l'énergie et du fret, ce qui relie également considérablement la structure des coûts du camion Daimler. Avec le programme d'épargne, Daimler Truck vise à continuer à survivre dans la compétition internationale à l'avenir. Le PDG Karin Radström s'est fixé l'objectif d'une marge bénéficiaire ajustée de plus de 12% d'ici 2030, ce qui souligne l'urgence des mesures d'épargne.
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Ort | Leinfelden-Echterdingen, Deutschland |
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