Daimler Truck acaricia 5,000 empleos: ¡Medidas para nuestra región!
Daimler Truck acaricia 5,000 empleos: ¡Medidas para nuestra región!
Leinfelden-Echterdingen, Deutschland - Daimler Truck toma decisiones de personal de mayor alcance
El gran fabricante de vehículos comerciales Daimler Camión causó revuelo el día de su mercado de capitales en Charlotte, Carolina del Norte. Los planes proporcionan alrededor de 5,000 empleos en Alemania para 2030. Alrededor de 28,000 empleados se ven afectados en la división de camiones, que ya existen a fines de 2024. El camión Daimler emplea a alrededor de 35,500 personas en Alemania. Un gran paso que no solo podía afectar a los empleados, sino que también tuvo efectos de gran alcance en toda la industria.
Medidas objetivas y de austeridad
Las ubicaciones afectadas por la reducción incluyen Gaggenau, Mannheim, Kassel, Stuttgart y la planta de ensamblaje más grande para camiones en Wörth. Según la información de
Algunos detalles interesantes Para lograr los objetivos establecidos, Daimler Truck planea mover más del 20 % de su volumen de producción europea a países más baratos. Esto podría reducir los costos de producción por camión en hasta 3.000 euros. El hecho de que los recortes de empleo deben diseñarse socialmente aceptables es una tranquilidad para los empleados afectados. Se acordó un programa de pago de indemnización en cooperación con el Consejo de Obras General en cinco ubicaciones de camiones en Alemania, cuyos detalles se determinarán en las próximas semanas. El presidente general del Consejo de Obras, Michael Brecht, se sorprendió por el anuncio de los recortes de empleo y enfatizó la creación de seguridad en tiempos inciertos. Con respecto al empleo futuro, también se deben establecer nuevas regulaciones sobre la participación en los resultados para que los empleados participen en el éxito de la empresa. Los desafíos de la industria Daimler Truck también se enfrenta a desafíos externos. Muchos reenviadores de carga están esperando y dudas para pedir nuevos camiones, lo que desencadena incertidumbres adicionales de los fabricantes. Además, se nota una mayor falta de componentes como chips electrónicos. Estos factores han llevado a los precios de energía y carga, lo que también relaciona considerablemente la estructura de costos de Daimler Truck. Con el programa de ahorro, Daimler Truck tiene como objetivo continuar sobreviviendo en la competencia internacional en el futuro. El CEO Karin Radström se ha establecido el objetivo de un margen de beneficio ajustado de más del 12 % para 2030, lo que subraya la urgencia de las medidas de ahorro.
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| Ort | Leinfelden-Echterdingen, Deutschland |
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