Daimler lastbilstrøg 5.000 job: Foranstaltninger til vores region!

For at nå de indstillede mål planlægger Daimler Truck at flytte over 20 % af sit europæiske produktionsvolumen til billigere lande. Dette kan reducere produktionsomkostningerne pr. Truck med op til 3.000 euro. Det faktum, at jobskærene skal designes socialt acceptabelt, er en forsikring for berørte medarbejdere. Et fratrædelsesudbetalingsprogram i samarbejde med det overordnede Works Council blev aftalt på fem lastbiler i Tyskland, hvis detaljer vil blive bestemt i de kommende uger.

Den generelle formand for Works Council Michael Brecht blev overrasket over meddelelsen om jobnedskæringer og understregede oprettelsen af ​​sikkerhed i usikre tider. Med hensyn til fremtidig beskæftigelse skal der også etableres nye regler om deltagelse i resultater for at få medarbejderne til at deltage i virksomhedens succes.

industriens udfordringer

Daimler Truck står også over for eksterne udfordringer. Så mange speditører venter og tøver med at bestille nye lastbiler, der udløser yderligere usikkerheder fra producenterne. Derudover kan en øget mangel på komponenter såsom elektronikchips mærkes. Disse faktorer har ført til priserne på energi og fragt, hvilket også relaterer omkostningsstrukturen for Daimler -lastbilen betydeligt.

Med opsparingsprogrammet sigter Daimler Truck med at fortsætte med at overleve i international konkurrence i fremtiden. Administrerende direktør Karin Radström har sat sig målet med en justeret fortjenstmargin på over 12 % i 2030, hvilket understreger fremsættelsen af ​​besparelsesforanstaltningerne.