Traukinio nesėkmės Štutgarte: masinis trasos darbas, paveiktas iki liepos 7 d.!

Traukinio nesėkmės Štutgarte: masinis trasos darbas, paveiktas iki liepos 7 d.!

Esslingen am Neckar, Deutschland - Štutgarto vietiniame transporte jis dar kartą sako: reikalinga kantrybė! Dėl išsamių trasų darbo Feuerbach mieste keleiviai turi pasiruošti pokyčiams iki liepos 7 d., Antradienio. Y ypač paveiktos S-Bahn linijos S4, S5 ir S62. Nors „S-Bahn“ keičiasi į 30 minučių ciklą, tolimųjų atstumų traukiniai tarp Zuffenhauseno ir Nordbahnhofo yra visiškai pašalinti. Jei norite važiuoti į Karlsruhe traukiniu, turėtumėte pasiruošti ilgesniam kelionės laikui, nes daugelis jungčių praleista, o ilgieji traukiniai dabar laikosi Esslingene, o ne pagrindinėje Štutgarto traukinių stotyje, pavyzdžiui, [Kreiszeitung]. (https://www.krzbb.de/inhalt.heishaustuntgart-gen-geuswarte-in-fahrenbach-s-zuege.1bd9fef2-53af-4d87-aca1-0b7bd16ea52f.html) pranešė.

nukreipimai taip pat turi įtakos regioniniam srautui: RB11 (Schusterbahn) linija ir RE1 tarp pagrindinės traukinių stoties ir Vaihingen/Enz nukreipiami. Keleiviai turi pasiruošti dėl to, kad Bad Cannstatt mieste ir pagrindinėje traukinių stotyje nėra sustojimo Mex 18 linijos traukiniams, vietoj to Kornwestheim mieste įsteigta papildoma stotelė.

papildomi statybos darbai Štutgarto srityje

Tačiau iššūkiai „Stuttgart“ geležinkelių tinkle toli gražu nėra baigti. Kitas svarbus statybos projektas yra visai šalia: Skaitmeninis mazgas Štutgartas, kuris laikomas vienu iš sudėtingiausių geležinkelių infrastruktūros projektų Europoje. [Deutsche Bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pre-sttutgart-de/aktuell/presseinformations/22-pi-bahnbahn-bahn-stuttgart- 13321222) planuoja „New Noode“, kur visi NAUJIENOS NAUDOJIMAI, KURIUOSE VISI ANTRUSTUS INTRESTONSTRUSTONTUS INTRODIJOS, KURIUOSE VISI turi būti pertvarkytas. Šio projekto statybos darbai numatomi 2025 m. Ir pateikia daugybę eismo apribojimų.

Pirmasis šio darbo etapas vyko nuo gegužės 12 dienos, kai Deutsche Bahn pradėjo nuo daugybės autobusų tarp Wailingen ir Bad Cannstatt. Kompensuoti kliūtimis traukinių eisme naudojama daugiau nei 80 autobusų, kuriuose yra apie 240 vairuotojų. Šie autobusai važiuoja kas penkias minutes, taip pat uždarymo metu, kurie numatomi iki 2023 m. Liepos mėn. Pabaigos, taip pat [S-Bahn Stuttgart] (https://www.sbahn-sttuttgart.de/stuttgart/baufarbeit-fuer-den-denlen-knoten-parttgart--1024-1045757.

ateinančių mėnesių planai

Tolesniame 2025 m. Keliuose planuojami keli uždarymai ir statybos darbai geležinkelių tinklo zonoje didesniame Štutgarto srityje. Pradedant nuo „S-Bahn“ linijos blokavimo nuo 2025 m. Liepos 26 d. Iki rugsėjo 6 d., Po to sekė tolesnės priemonės Bad Cannstatt ir Oberrkheim. „Deutsche Bahn“ ne tik paskelbs srauto apribojimus jūsų svetainėje, bet ir paruoš pakaitinės srauto koncepcijas, kad keliautojai atvyktų iš A iki B, nepaisant apribojimų.

Tokiais laikais tai parodo, koks svarbus lankstumas ir geras planavimas, nes geležinkelio keliautojai, deja, turi pasiruošti tam tikrais pakeitimais. Tačiau statybos darbų pabaigoje bus prieinamas patobulintas geležinkelių tinklas visiems, kurie taip pat bus pasirengę ilgainiui ateities iššūkiams.