Eberspächer zabezpiecza miejsca pracy w Esslingen do 2027 r. - Ugoda!

Eberspächer zabezpiecza miejsca pracy w Esslingen do 2027 r. - Ugoda!

Esslingen am Neckar, Deutschland - W przyjemnym zakręcie dla ponad 1000 pracowników dostawcy motoryzacyjnej Eberspächer w Esslingen Am Neckar można położyć wszystkie obawy przed zwolnieniami. As reported [merkur.de] (https://www.merkur.de/wirtschaft/grosser-autozi--autozorer-einigt-sich-mit- worker-representative-off-the-off-off-off-off-93794052.html), an additional collective agreement with the works council and the IG Metall was successfully negotiated. Stanowi to, że wypowiedzenia są wykluczone do 31 grudnia 2027 r. Oznacza to, że stosunek zatrudnienia można rozwiązać tylko po obu stronach. Naprawdę ważny krok dla bezpieczeństwa pracy!

Ale sytuacja nie jest całkowicie bezproblemowa. Eberspächer, który musi zmagać się z trudnościami ekonomicznymi, musiał zdemontować pracę z córką czystą w Herxheim. Nowe rozporządzenie taryfowe przewiduje wzrost cotygodniowych godzin pracy do 37 godzin, ale bez korekty wynagrodzeń. Pracownicy mają teraz możliwość wyboru cięć wynagrodzeń, co z pewnością jest dużym wyzwaniem. W ciągu najbliższych kilku lat zostaną również znacznie zmniejszone premie wakacje i świąteczne, które napotykają mieszane uczucia w sile roboczej.

Wiele prac, ale nie odpoczywają?

W innym miejscu Eberspächera w Neunkryrchen podobna umowa została już zawarta w 2023 r., Która wyklucza rozwiązanie operacyjne do 2027 r. Pokazuje, że wysiłki IG Metall mają wpływ. Niemniej jednak Unia ostrzega ostrzeżenie: przyszła umowa, która przewiduje również fundusz na inwestycje i ochronę pracy, nie gwarantuje przyszłości bez ryzyka. Eberspächer zaczął już budować nową fabrykę w Bułgarii, w której ma być wytwarzane ogrzewanie pojazdów elektrycznych - krok w przyszłość, który może również spowodować istniejące prace pod presją w Niemczech.

Sytuacja w Eberspächer odzwierciedla trend w całej branży: podczas gdy firmy dostosowują i inwestują w nowe technologie, sytuacja zawodowa często pozostaje napięta. Sytuacja jest podobna w przypadku Mahle'a, w której IG Metall wynegocjowało przyszłą umowę zbiorową dla 10 500 pracowników, co również wyklucza zarzuty do końca 2025 r. Jest to również o transformacji i kwalifikacji, podczas gdy branża coraz częściej przechodzi na samochody elektryczne i produkcję digitalizowaną. Jak raporty igmetal.de, regulacje specjalne mają zastosowanie do kilku lokalizacji, z których niektóre są bezpieczne przez 2026 r. W sumie można zauważyć, że w przemyśle samochodowym jest wiele ducha optymizmu w Badenii-Württembergii, ale sposób, w jaki istnieje wiele przeszkód. Przedstawiciele pracowników, tacy jak IG Metall, odgrywają kluczową rolę w reprezentowaniu obaw pracowników w tych burzliwych czasach i oferowaniu bezpieczeństwa. Pozostaje jednak pytanie, jak długo to bezpieczeństwo można zachować do czasu ustabilizowania warunków ram ekonomicznych. Wyzwanie, z którymi muszą zmierzyć się zarówno branża, jak i pracownicy.