Eberspächer sikrer jobber i Esslingen innen 2027 - Settlement!

Eberspächer sikrer jobber i Esslingen innen 2027 - Settlement!

Esslingen am Neckar, Deutschland - I en hyggelig vending for de over 1000 ansatte i billeverandøren Eberspächer i Esslingen Am Neckar, kan all frykt for oppsigelser legges. As reported [merkur.de] (https://www.merkur.de/wirtschaft/grosser-autozi--autozorer-einigt-sich-mit- worker-representative-off-the-off-off-off-off-93794052.html), an additional collective agreement with the works council and the IG Metall was successfully forhandlet. Dette bestemmer at oppsigelsene er ekskludert innen 31. desember 2027. Dette betyr at ansettelsesforholdet bare kan løses på begge sider. Et virkelig viktig skritt for jobbsikkerhet!

Men situasjonen er ikke helt uproblematisk. Eberspächer, som må slite med økonomiske vanskeligheter, måtte demontere jobber med datteren ren i Herxheim. Den nye tollforordningen gir en økning i ukentlig arbeidstid til 37 timer, men uten lønnsjustering. Ansatte har nå muligheten til å velge lønnskutt, noe som absolutt er en stor utfordring. Ferie- og julebonuser vil også bli betydelig redusert i løpet av de neste årene, noe som møter blandede følelser i arbeidsstyrken.

Mange jobber, men ingen hvile?

På et annet sted av Eberspächer i Neunkirchen var det allerede inngått en lignende avtale i 2023, som utelukker operasjonelle oppsigelser innen 2027. Dette viser at IG Metalls innsats har en effekt. Likevel advarer forbundet forsiktighet: den fremtidige kontrakten, som også gir et fond for investeringer og stillingsbeskyttelse, garanterer ikke en risikofri fremtid. Eberspächer har allerede begynt å bygge en ny fabrikk i Bulgaria, hvor oppvarming for elektriske kjøretøyer skal produseres - et skritt inn i fremtiden som også kan legge eksisterende jobber under press i Tyskland.

Situasjonen på Eberspächer gjenspeiler en trend i hele bransjen: Mens selskaper tilpasser seg og investerer i nye teknologier, forblir jobbsituasjonen ofte anspent. Situasjonen er lik med Mahle, der IG Metall har forhandlet frem en fremtidig kollektiv avtale for 10 500 ansatte, noe som også utelukker påstander innen utgangen av 2025. Dette handler også om transformasjon og kvalifisering, mens industrien i økende grad bytter til elbiler og digitalisert produksjon. Som rapporter igmetall.de, gjelder spesialforskrifter på flere steder, noen av dem.

Totalt kan det sees at det er mye ånd av optimisme i bilindustrien i Baden-Württemberg, men måten det har mange snublesteiner. Ansattes representanter som IG Metall spiller en avgjørende rolle i å representere bekymringene til de ansatte i disse turbulente tider og tilby sikkerhet. Spørsmålet gjenstår imidlertid hvor lenge denne sikkerheten kan holdes inntil de økonomiske rammeforholdene er stabilisert. En utfordring industrien så vel som de ansatte må møte.