Eberspächer osigurava radna mjesta u Esslingenu do 2027. - Nagodba!

Eberspächer osigurava radna mjesta u Esslingenu do 2027. - Nagodba!

Esslingen am Neckar, Deutschland - U ugodnom zaokretu za preko 1.000 zaposlenika dobavljača automobila Eberspächer u Esslingen Am Neckar, mogu se položiti svi strahovi od otpuštanja. Kao što je navedeno Merkur.de, asudmml), dodatnog kolektivnog sporazuma. To propisuje da su prekidi isključeni do 31. prosinca 2027. to znači da se radni odnos može otopiti samo s obje strane. Uistinu važan korak za sigurnost posla!

Ali situacija nije sasvim neproblematična. Eberspächer, koji se mora boriti s ekonomskim poteškoćama, morao je rastaviti posao s kćeri čistom u Herxheimu. Nova tarifna regulacija osigurava porast tjednog radnog vremena na 37 sati, ali bez prilagodbe plaće. Zaposlenici sada imaju mogućnost odabira smanjenja plaće, što je sigurno veliki izazov. Odmor i božićni bonusi također će se značajno smanjiti u narednih nekoliko godina, što nailazi na miješane osjećaje u radnoj snazi.

Mnogo poslova, ali nema odmora?

Na drugom mjestu Eberspächera u Neunkirchenu, sličan sporazum već je postignut 2023. godine, što isključuje operativne prekide do 2027. godine. To pokazuje da napori IG Metall -a imaju učinak. Ipak, Union upozorava oprez: Budući ugovor, koji također predviđa fond za ulaganja i zaštitu posla, ne jamči budućnost bez rizika. Eberspächer je već počeo graditi novu tvornicu u Bugarskoj, gdje se treba proizvesti grijanje za električna vozila - korak u budućnost koji bi također mogao ugasiti postojeće poslove pod pritiskom u Njemačkoj.

Situacija u Eberspächeru odražava trend u cijeloj industriji: dok se kompanije prilagođavaju i ulažu u nove tehnologije, situacija s radom često ostaje napeta. Situacija je slična Mahleu, gdje je IG Metall pregovarao o budućem kolektivnom sporazumu za 10.500 zaposlenika, što također isključuje navode do kraja 2025. godine. To se također odnosi na transformaciju i kvalifikaciju, dok se industrija sve više prelazi na električne automobile i digitaliziranu proizvodnju. Kao izvješća Igmetall.de, posebni propisi primjenjuju se na nekoliko lokacija, a neki se odvajaju od 2026.

Ukupno se vidi da u industriji automobila u Baden-Württembergu postoji puno duha optimizma, ali način na koji ima mnogo spoticanih blokova. Predstavnici zaposlenika poput IG Metall igraju ključnu ulogu u predstavljanju zabrinutosti zaposlenika u tim burnim vremenima i pružanju sigurnosti. Međutim, ostaje pitanje koliko dugo se ta sigurnost može održati dok se uvjeti ekonomskog okvira ne stabiliziraju. Izazov s kojim se industrija i zaposlenici moraju suočiti.