Traagiline õnnetus Böblingenis: 18-aastane sureb pärast e-kääride kokkupõrget

Traagiline õnnetus Böblingenis: 18-aastane sureb pärast e-kääride kokkupõrget

Böblingen, Deutschland - Esmaspäeval juhtus traagiline vahejuhtum Schönbuchbahni marsruudil Böbingeni rajoonis. 18-aastast naist tabas rong, kui ületas taset ülekäigurada ja sai raskeid vigastusi. Hoolimata peatselt kopteri päästmisest, alistus ta teisipäeva pärastlõunal oma vigastustele. Õnnetus mitte ainult ei kritiseeri tasemel ristumiste turvalisust, vaid tõstatab ka küsimusi olemasolevate hoiatussüsteemide kohta.

Õnnetus juhtus siis, kui noor naine tahtis ületada e-lakiga ristumist. Ehkki see on varustatud Püha Andrease risti, punaste vilkuvate tulede ja akustilise signaaliga, uuritakse nüüd, kas hoiatussignaalid olid õnnetuse ajal aktiivsed. Riigiprokurör on juba määranud eksperdi täpsete asjaolude selgitamiseks. "Peame välja selgitama, kas tehnoloogia toimis," ütles riigiprokuröri pressiesindaja. Õnnetuse ajal oli rongis umbes 30 reisijat, kelle ootamise ajal eraldas hädaolukorras.

Turvalisus tasemel ülekäigurajal fookuses

Saksamaal suurenevad e-kääriste õnnetuste arvud, mis muudab olukorra kriitiliseks. Aastal 2023 oli tervisekahjustustega üleriigiliselt 9 425 e-käraga õnnetusi, mis tähendab, et võrreldes eelmise aastaga võrreldes on 14,1 %. Eriti murettekitav on see, et surmajuhtumite arv e-käärimisõnnetustes tõusis samal ajal 22-ni, mis kujutab endast kahekordistumist võrreldes eelmise aastaga. See statistika viskab ereda valguse ohtudele, mis toovad e-jagletid maanteeliikluses. Eriti noorte autojuhtide seas võib täheldada õnnetusi - 41,6 % õnnetuse juhtidest olid alla 25 -aastased.

Õnnetus kaotamata ülekäigurajal on osa murettekitavast statistikast. Paljudes linnades mainitakse sageli selliseid probleeme nagu alkoholi mõju all sõitmine või teede vale kasutamine õnnetuste oluliste põhjustena. Uuringu kohaselt oli suurtes linnades erilisi väljakutseid, kus elavad üle 100 000 elaniku e-väljalaskeeritud turvalisuse kohta. Eksperdid rõhutavad üha enam üha enam vajadust e-kääride infrastruktuuri optimeerida. Koos jagamise pakkujatega on selliste traagiliste õnnetuste ärahoidmiseks tulevikus vaja parandada.

Nüüd jääb üle vaadata, millised järeldused õnnetusest tehakse ja milliseid meetmeid lükatakse ohutuse parandamiseks tasemel. 18-aastase juhtumi juhtum võib aga põhjustada teatava aktsepteerimise ja ühistranspordi elektritootjate reegleid.

Lisateavet selle juhtumi ja selle tausta kohta saate lugeda aruandeid saidilt https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/bahnunfall-e-scooter-weil-im-schoenbuch-100.html bnn . Lisaks on e-skoorites praeguse õnnetusstatistika analüüs rbb a.