Toinen uni: 58-vuotias kuljettaja aiheuttaa onnettomuutta SinDelfingenissä!

Toinen uni: 58-vuotias kuljettaja aiheuttaa onnettomuutta SinDelfingenissä!

Sindelfingen, Deutschland - Vakava onnettomuus valtion tiellä 1189 lähellä Sindelfingeniä aiheutti jännitystä torstaina. 58-vuotias kuljettaja, joka ilmeisesti nyökkäsi toinen uni Pyörässä törmäsi tulevan ajoneuvon kanssa noin klo 17.30. Kuljettaja matkusti Citroeninsa kanssa, kun hän nousi vastakkaiselle kaistalle ja tarttui istuimeen, joka oli suunnattu 39-vuotiaalta naiselta Büsnausta.

39-vuotias ja hänen kuusivuotias matkustajansa kärsivät pienistä vammoista iskuissa, ja heidät oli vietävä sairaalaan jatkohoitoa varten. Molemmat ajoneuvot eivät enää olleet valmiita ajamaan onnettomuuden jälkeen ja joutuivat hinaamaan. Kiinteistön aiheuttamien vahinkojen arvioidaan olevan noin 25 000 euroa. Poliisi asetti väliaikaisesti 58-vuotiaan ajokortin olosuhteiden vuoksi.

toinen uni: Vakava riski

toinen uni on suuri tieliikenteen riski. Arvioiden mukaan noin 25% Saksan teiden onnettomuuksista johtuu tästä ilmiöstä. Oireet esiintyvät usein yllättäen: äkillinen välähde, jatkuva haukotus tai tunne, että silmäluomien polttaminen voi olla merkkejä siitä, että kuljettaja menettää tietoisuuden. väsymys Ajaessasi vakava ongelma on 2021 1507-onnettomuudet henkilökohtaisten vahingojen aiheuttamista aiheutuneista ongelmista.

Syyt ovat monimuotoisia: pitkät vahafaasit, riittämätön uni useiden päivien aikana tai henkilökohtaisilla biorytmi -ongelmilla on rooli. Ammatillisiin kuljettajiin vaikuttaa myös erityisesti, koska heillä on usein pitkiä työaikoja, eivätkä he voi keskeyttää riittävästi. Toista unta vastaan ​​olevat toimenpiteet ovat kiireellisesti välttämättömiä; Tähän sisältyy säännölliset taukoja, riittävä uni ennen ajamista ja tarvittaessa noin 20 minuutin lyhyt nukkuminen.

Ennaltaehkäisy ja koulutus

Huomio väsymyksen varoitussignaaleihin voisi estää monia onnettomuuksia. Tutkimukset osoittavat, että uneliaisuudesta huomiotta jättäneet kuljettajat ovat usein vastuu, joka on verrattavissa alkoholitasoon 0,5 tuhatta. Siksi on välttämätöntä kuunnella hänen vartaloaan ajon aikana. Lyhyt uni tai taukojen tekeminen voi tehdä ihmeitä keskittyä kyvyn palauttamiseksi.

Lisäksi uudet turvallisuustekniikat alkavat kohdasta, jossa ihmisen vajaatoiminta johtaa usein kriittisiin tilanteisiin. Uusien autojen väsymysvaroitus analysoi ohjausliikkeitä ja ajokäyttäytymistä väsymyksen merkkejä tunnistamiseksi ja siten varoittaen kuljettajia hyvissä ajoin. Rüttelstripes ja erityiset tienmerkinnät ovat lisätoimenpiteitä, jotka auttavat ylläpitämään kuljettajien huomion.