Teine uni: 58-aastane juht põhjustab Sinfingenis õnnetust!

Teine uni: 58-aastane juht põhjustab Sinfingenis õnnetust!

Sindelfingen, Deutschland - Sindelfingeni lähedal State Roadil 1189 tõsine õnnetus tekitas neljapäeval põnevust. 58-aastane autojuht, kes ilmselt noogutas pärast a href = "https://www.busskatalog.org/sekundenschlaf/"> Teine uni roolis põrkas umbes kell 5:30 paiku. Juht sõitis koos oma Citroeniga, kui ta asus vastasküljele ja püüdis istekoha, kes oli suunatud 39-aastasele naisele Büsnaust.

39-aastane ja tema kuueaastane kaasreisija said löögi pärast kergeid vigastusi ja see tuli edasiseks raviks haiglasse viia. Mõlemad sõidukid polnud pärast õnnetust enam sõitma valmis ja tuli pukseerida. Vara põhjustatud kahju on hinnanguliselt umbes 25 000 eurot. Politsei määras olukorra tõttu ajutiselt 58-aastase juhiluba.

Teine uni: tõsine risk

Teine uni on maanteeliikluse suur oht. Hinnangute kohaselt on sellest nähtusest tingitud umbes 25% Saksamaa teedel toimuvatest õnnetustest. Sümptomid ilmnevad sageli üllatavalt: äkiline lehvitamine, püsiv haukus või tunne, et silmalaugud põlevad, võib olla märke, et juht kaotab teadlikkuse. väsimus Sõites on tõsine probleem 2021 1507, mille isiklik kahju oli isiklikest kahjudest, mis on tingitud raskuseks.

Põhjused on mitmekesised: rolli mängivad pikad vahafaasid, mitme päeva jooksul ebapiisav uni või isiklikud biorütmiprobleemid. Eriti mõjutavad ka professionaalsed autojuhid, kuna neil on sageli pikad tööaeg ja nad ei saa piisavalt pausi teha. Teise une vastased meetmed on kiiresti vajalikud; See hõlmab regulaarseid pause, enne sõitmist piisavat und ja vajadusel lühikese uinakuga umbes 20 minutit.

ennetamine ja haridus

Tähelepanu väsimuse hoiatussignaalidele võib ära hoida palju õnnetusi. Uuringud näitavad, et autojuhtidel, kes ignoreerivad unisuse tunnuseid, on sageli vastutus, mis on võrreldav alkoholi tasemega 0,5 tuhande kohta. Seetõttu on oma keha juhtimisel ülioluline kuulata. Lühike uni või pauside tegemine võib teha imesid, et taastada võime keskenduda.

Lisaks algavad uued turbetehnoloogiad hetkest, kus inimese ebaõnnestumine viib sageli kriitiliste olukordadeni. Uute autode väsimushoiatus analüüsib juhtimisliikumist ja sõidukäitumist, et ära tunda väsimuse tunnuseid ja hoiatada seeläbi autojuhte õigel ajal. Rüttelstripes ja spetsiaalsed maanteemärgid on täiendavad meetmed, mis aitavad autojuhtide tähelepanu säilitada.