Odprl se je nov most: varen kolesarski promet prek Panzerstraße!

Odprl se je nov most: varen kolesarski promet prek Panzerstraße!

Böblingen, Deutschland - Mobilnost v Baden-Württembergu pobere hitrost! 22. julija 2025 je bil odprt novi kolesarski most čez zaseden Panzerstraße, pomemben korak za izboljšanje varnosti za kolesarski promet na območju Böblingen. Radschnellweg Rs 1, ki vodi od Stuttgarta do Böblingena, je že od otvoritve leta 2019 že imel impresivnih 1,5 milijona kilometrov. Ta most ne povezuje samo kolesarjev prek prometne glavne ulice, ampak tudi znaša tudi okoljsko prijazno mobilnost in kakovost življenja v regiji, kot je [Lrabb.de], kot je Lrabb.de.

Most, ki z gradbenim doplačilom stane približno 5,8 milijona evrov, navdušuje z dolžino 200 metrov in širino 5 metrov. Zvezna vlada kot subvencije zagotavlja približno 3,83 milijona evrov od države in 767.000 evrov. Z največjim vzponom le 5 odstotkov gradnja zagotavlja, da lahko ljudje omejijo mobilnost tudi most brez težav. V načrtovanju, ki se je začelo spomladi 2021, je bilo še posebej pomembno skrbeti za sodobno opremo, kot je integrirana LED osvetlitev, ki jo nadzoruje senzor, ki zagotavlja varno uporabo.

odličen primer sodobne kolesarske infrastrukture

Kolesarske poti niso samo figura za trajnostno mobilnost, ampak tudi za dober odnos do življenja. Hitrost cikla RS 1 ni izjema. Kot del mreže, ki je v Baden-Württembergu vztrajno razširjena, bi morala ta pot obravnavati potnike, kolesarje in turiste. Vizionarske načrte, ki presegajo regionalno mobilnost, je spodbujala EU, ki je ustvarila smernice za gradnjo in načrtovanje kolesarskih hitrih poti z priročnikom za kolesarske avtoceste. Information about funding opportunities and exemplary implementations are summarized in a special brochure about cycling quick connections in Baden-Württemberg, as the Mobility Forum emphasizes.

Baden-Württemberg je na pravi poti: približno 70 kilometrov hitrosti cikla že deluje, z nadaljnjimi 114 projekti v načrtovanju. Novi most zato ni le lokalni napredek, ampak tudi sestavni del celovitega koncepta, zaradi katerega je regija trajnostna. Dosledna in varna povezava je zelo pomembna, saj imajo vsakodnevni prevozniki cilj vsaj 2000 kolesarjev na delovni dan.

V času, ko podnebna mobilnost postaja vse pomembnejša, primer novega mostu in RSFAUS RS 1 prikazuje, kako lahko mesta in občine izvajajo inteligentne rešitve, ki so varne in priročne za vse cestne uporabnike. Še en razlog za vključitev kolesarjenja v Baden-Württemberg še bolj v vsakdanje življenje in zmanjšanje lastnega odtisa CO2!