Uus sild avati: ohutu jalgrattaliiklus Panzerstraße kaudu!

Uus sild avati: ohutu jalgrattaliiklus Panzerstraße kaudu!

Böblingen, Deutschland - Liikuvus Baden-Württembergis korjab kiirust! 22. juulil 2025 avati uus jalgratturite sild hõivatud Panzerstraße kohal, mis on oluline samm jalgrattaliikluse ohutuse parandamiseks Böblingni piirkonnas. Radschnellweg Rs 1, mis viib Stuttgartist Böblinlenisse, on juba olnud muljetavaldav 1,5 miljonit kilomeetrit, alates selle avamisest 2019. aastal. See sild mitte ainult ei ühenda jalgrattureid hõivatud peatänava kaudu, vaid seab ka keskkonnasõbraliku liikuvuse ja elukvaliteedi märke, näiteks LRABB.DE aruanded.

Sild, mis maksab umbes 5,8 miljonit eurot ehituse lisatasuga, avaldab muljet pikkusega 200 meetrit ja laius 5 meetrit. Ehituskuludest pakub föderaalvalitsus subsiidiumidena umbes 3,83 miljonit eurot riigist ja 767 000 eurot. Ainult 5 protsendi suuruse tõusuga tagab ehitus, et inimesed saavad silda ka probleemideta kasutada. 2021. aasta kevadel alanud planeerimisel oli eriti oluline hoolitseda moodsate seadmete, näiteks integreeritud anduritega kontrollitud LED-valgustuse eest, mis tagab ohutu kasutamise.

Kaasaegse tsükli infrastruktuuri

Jalgrattarajad pole mitte ainult jätkusuutliku liikuvuse, vaid ka hea suhtumise ellu. Rs 1 tsükli kiirus pole erand. Baden-Württembergis pidevalt laiendatud võrgustiku osana peaks see tee käsitlema nii pendeldajaid, vaba aja jalgrattureid kui ka turiste. ELi on propageerinud visiooniplaane, mis ületavad piirkondlikku liikuvust, mis lõi suunised Cycle Highway käsiraamatuga jalgrattasõidu kiirete radade ehitamiseks ja kavandamiseks. Teave rahastamisvõimaluste ja eeskujulike rakenduste kohta on kokku võetud spetsiaalses brošüüris Baden-Württembergi jalgrattasõidu kiirete ühenduste kohta, kuna [liikuvuse foorum] (https://www.mobilitaetsforum.de/de/demen/radschnellwege/radschnellwege/rad.tvege.

Baden-Württemberg on õigel teel: umbes 70 kilomeetrit tsükli kiirust töötab juba, kavandamisel on veel 114 projekti. Uus sild pole seetõttu mitte ainult kohalik areng, vaid ka tervikliku kontseptsiooni komponent, mis muudab piirkonna jätkusuutlikuks. Järjepidev ja ohutu ühendus on väga oluline, kuna igapäevaste pendelrändajate eesmärk on vähemalt 2000 jalgratturit tööpäeva kohta.

Ajal, mil kliimasõbralik liikuvus on muutumas üha olulisemaks, näitab uue silla ja RSFAUS RS 1 näide, kuidas linnad ja omavalitsused saavad rakendada intelligentseid lahendusi, mis on kõigile liiklejatele ohutud ja mugavad. Veel üks põhjus jalgrattasõidu integreerimiseks Baden-Württembergi veelgi igapäevaellu ja vähendada oma CO2 jalajälge!