Šok v Echterdingenu: 13-letnik, ki ga je zabeležil avto in hudo poškodovan!

Šok v Echterdingenu: 13-letnik, ki ga je zabeležil avto in hudo poškodovan!

V ponedeljek zvečer je bila v Echterdingenu v okrožju Eslingen nesrečna nesreča, v kateri je bil poškodovan 13-letni študent. Incident se je zgodil na Friedrich-List-Straße okoli 18.30 popoldne. Ko je deklica želela prečkati prehod za pešce s svojim e-skuterjem in jo je ujel fiat, ki ga je vozila 45-letna ženska. Po poročilih se je 13-letnik prej odpeljal na pločnik proti središču mesta in presegel prehod za pešce, ne da bi se ustavil ali opazoval promet. Nujne službe so jih takoj pripeljale na kliniko, čeprav je resnost njihovih poškodb doslej ostala nejasna.

Nesreča je del zaskrbljujočega trenda, saj se je leta 2023 v primerjavi s preteklim letom povečalo število nesreč e-skuterjev z osebno poškodbo. Po podatkih statističnega zveznega urada je bilo letos skupno 9.425 nesreč, v katerih so bili e-skuterji vpleteni-zaskrbljujoča številka, ki je prav tako privedla do podvojitve smrtnih žrtev, od enajstih do 22 let. Zlasti so prizadeti mladi: 41,6 % starodavnih voznikov e-skuterjev so bili stari 25 let. In slika postane še bolj jasna, ko upoštevate, da je bilo 83,0 % žrtev na samih e-skuterjih, vključno z večino tragično nastalih.

najpogostejši vzroki nesreč

Najpogostejši vzroki takšnih nesreč so napačna uporaba cest z 19,4 % in vpliv alkohola, ki so igrali vlogo v 15,1 % primerov. Kot kaže preiskava tehnične univerze v Münchnu (TUM), so e-osrednje pogosto vključene v nesreče, ki vodijo do hudih poškodb. Zlasti je omenjeno, da se nesreče pogosto dogajajo med vikendi ali ponoči in da so bile žrtve pogosto v alkoholu. Ta študija je od leta 2020 dokumentirala hude nesreče z e-skuterji in ugotovila, da je več kot 80 % poškodovanih potrebnih intenzivne zdravstvene oskrbe.

varnostna težava v prometu

Druga presenetljiva podrobnost študije je dejstvo, da so najpogostejše poškodbe nesreč e-skuterjev poškodbe glave in obraza. Potreba po izboljšanju varnosti v prometu postaja vse bolj nujna, še posebej, ker se število nesreč v e-skuterju v velikih mestih še naprej povečuje. Dolgoročni pristop bi pomenil, da morajo vozniki e-skuterjev, ki pogosto veljajo za nekoliko manj nevarne, prav tako odgovorno in previdno ravnati v cestnem prometu.

S tem pogledom na prometno situacijo in najnovejše dogodke v Echterdingenu postane jasno, da tako pravni okvir kot vedenje uporabnikov potrebujeta izpit v koraku, da bi se izognili čim več nesrečah in zagotovili varnost na naših ulicah. Upati je treba, da se bo stanje poškodovanih 13-letnikov kmalu izboljšalo in se lahko v celoti opomore.

Preberite več o tem destatis hrf = "https://www.tum.de/sl/news-and-events/all-news/press-releases/dudy-reveals-patterns-in-e-scooters-across- Germany Apart.