Baden-Württemberg: Twee nieuwe locaties voor het helpen van de reddingshelikopter gepland!

Baden-Württemberg: Twee nieuwe locaties voor het helpen van de reddingshelikopter gepland!

Tübingen, Deutschland - In het land van pretzels en wijn is er nieuws van Air Rescue. Baden-Württemberg heeft zichzelf geweldige doelen gesteld: het aantal reddingshelikopterlocaties moet worden verhoogd van acht tot tien. De reden hiervoor is de resultaten van een structurele en behoeftenanalyse die in 2020 is opgericht door het Institute for Emergency Medicine and Medical Management aan de Universiteit van München. Zoals de staatsgazette worden ook verplaatst, die niet blijft zonder protesten.

Een belangrijke zet is dreigend: de reddingshelikopter "Christoph 41" verhuist van Leonberg naar de BG -kliniek in Tübingen, waar een nieuwe landingsplaats in januari 2026 wordt gebouwd. Een platform met een hangar is gepland, die een troon is op een hoge 15 meter boven de patiëntentuin. De beleggingskosten bedragen 32 miljoen euro. Tijdens de bouwperiode blijft de oude landingsplaats echter in bedrijf, wat onmisbaar is voor spoedeisende zorg.

locaties in onrust

Een ander plan voorziet in het leggen van "Christoph 45" van Friedrichshafen naar Deggenhausertal-WittenHofen. Maar het wordt niet zo gemakkelijk: ondertussen is besloten dat "Christoph 45" in Friedrichshafen zou moeten blijven. De helikopter is daar al meer dan 40 jaar gestationeerd en de voorraad die relevant is voor zorg werd overwogen om de luchtredding in het achterland van Lake Constance te optimaliseren. Nu is het ministerie van Binnenlandse Zaken op zoek naar een alternatieve locatie in het westelijke district van Ravensburg.

De gemeente Deggenhausertal wil graag een op de vloer gebonden reddingsstation bouwen aan het Air Rescue Station. De gebiedscommissie voor de hulpdiensten in Bodensee-Oberschwaben is nu in de trein, maar er is nog steeds een deskundige mening in behandeling.

Nieuwe perspectieven voor Air Rescue

Om luchtredding te beveiligen, worden twee nieuwe locaties gebouwd: een in Lahr in de OrtenaKreis en een andere in het Ravenstein-gebied in het district Neckar-Edeenwald. Deze nieuwe locaties moeten de levering in hun respectieve regio's aanzienlijk verbeteren. Vooral de locatie in Ravenstein zal belangrijk zijn voor de gebieden van Heilbronn, Neckar-Edeenwald, Hohenlohe en Schwäbisch Hall. Ook in de OrtenaKreis, waar de luchtredding in het noordelijke zwarte bos wordt uitgebreid, zal deze maatregel de hoogste prioriteit hebben, volgens Baden-Württemberg in een officiële boodschap die op baden-wuerttemberg.de kan worden gelezen.

Er zal een andere landingslocatie worden gebouwd in de St. Vincentius -klinieken in Karlsruhe, terwijl het terugbrengen van "Christoph 43" wordt uitgesteld vanwege schade aan het bouwen. Bovendien zal de locatie in Stuttgart/Pattonville binnenkort worden overgestapt op 24-uurs gereedheid.

Air Rescue in Change

De uitbreiding en optimalisatie van de luchtredding zijn een teken van de hoge prioriteit die de hulpdiensten in Baden-Württemberg genieten. Enquêtes tonen aan dat de bevolking afhankelijk is van snelle en betrouwbare medische zorg. De luchtredding is een aanvulling op de conventionele bodemreddingsdienst, maar vervangt deze niet. Ook in Europa zijn de normen en technologieën in de luchtredding van enorm belang. De noodhelikopterinformatie biedt waardevolle informatie over de bestaande stations en hun mogelijke gebruik.

Wat de plannen ook ontwikkelen, één ding is zeker: de lucht over Baden-Württemberg is nog steeds goed bewaakt door toegewijde piloten, noodartsen en vooral de onmisbare reddingshelikopter.