Drunk e-scooter drivere med 2,5 pr. Tusinde i Pforzheim!

Drunk e-scooter drivere med 2,5 pr. Tusinde i Pforzheim!

Pforzheim, Deutschland - Sent mandag aften, omkring kl. 11, blev politiet i Pforzheim opmærksom på en 39-årig Ecooter-chauffør, hvis køreadfærd var det værd. Manden kunne næppe føre sin scooter sikkert, og duften af ​​alkohol, som han gik ud af ham, bekræftede embedsmænds prognoser. En alkoholtest resulterede i et alarmerende resultat på ca. 2,5 pr. Tusinde. Som et resultat beordrede politiet en blodprøve til at bestemme de nøjagtige værdier, som Baden seneste nyheder rapporter .

Godkendelsen af ​​e-scootere i Tyskland er stadig et relativt nyt kapitel, og mange er ikke klar over, at til trods for den stigende popularitet gælder strenge regler. Alkoholrejser med disse scootere kan ikke kun bringe dit eget veludviklinger i fare, men også kørekortet. Hvis du ikke holder dig til alkoholgrænserne, skal du forvente følsomme straffe. Fra 0,5 pr. Tusinde er du allerede i bøder, mens et absolut alkoholforbud gælder for begyndere og unge chauffører op til 21 år. I tilfælde af overtrædelser er bøder, punkter i Flensburg og i værste fald også tab af kørekort. Dette vises også af ERVEN-advokatfirmaet, som i sin blog indikerer, at reglerne for e-scootere er underlagt de samme grænser som for biler: alkoholgrænser er afgørende.

konsekvenser af beruselse

Strafferne for alkoholholdige e-scooter-drivere er skarpe, da Bussgeld-kataloget opsummerer: til over 0,5 pr. Tusinde falder ikke kun bøder, men også punkter og om nødvendigt driver forbud. Det er især fremragende, at der er en risiko for en overbevisning på grund af relativ drivkraft for en værdi af en værdi på 0,3 pr. Tusinde. Hvis nogen kører 1,1 pr. Tusinde eller mere, betragtes de som absolut nøjagtige, hvilket kan resultere i langt at skabe juridiske konsekvenser, herunder mulig fængsel i op til et år. I henhold til webstedet bussgeldkatalog.org , kan point og skærpende foranstaltninger som arrangementet af en medicinsk-psykologisk undersøgelse også forventes her.

Detaljeringen af ​​disse regler og deres mulige konsekvenser er afgørende for alle e-scooter-brugere. Muligheden for at køre uden kørekort i vejtrafik frister mange, men farerne ved en beruset tur skal ikke undervurderes. Især når du overvejer, at mange af disse trafikanter muligvis ikke er tilstrækkeligt informeret om de juridiske bestemmelser. E-scooter-chauffører bør derfor omhyggeligt overveje, om de vil stige til deres køretøj efter at have nydt alkoholholdige drikkevarer-det kunne ikke kun være dyrt, men også bringe alvorlige konsekvenser for fremtiden for kørekort.