Verstappen prevladuje v prvem usposabljanju v Kanadi: nesreča povzroča navdušenje!

Verstappen prevladuje v prvem usposabljanju v Kanadi: nesreča povzroča navdušenje!

Montreal, Kanada - Vau, kakšen začetek za Maxa Verstappena na Grand Prix Kanade! Na prvem treningu v Montrealu kraljujoči svetovni prvak pokaže svoj razred in se najbolje znajde. Po incidentu v Barceloni, kjer so se med njim in Charlesom Leclerc zavreli um, se Verstappen predstavlja kot pravi prvak na dirki dirkaške proge. Alexander Albon z Williamsom in Carlosom Sainzom von Ferrarijem sta se z uvrstitvami postavila dva in tri tudi močne poudarke. Še enkrat je dokazalo, da je na poti vedno več kot le točke. Ka-news Reports.

Oscar Piatr, ki je deset točk pred skupno uvrstitev, ne uspeva treninga in se konča le na 14. mestu. Nico Hülkenberg prav tako nima dobrega dne in ga je mogoče najti na zadnjem mestu. Šok za vse oboževalce: Ferrari avtorja Charlesa Leclerc ima polne roke, potem ko se je močno poškodoval. Leclerc je odkrito priznal, da je bila nesreča njegova napaka, čiščenje pa je bilo približno deset minut.

Na vrnitev incidenta v Barceloni: Leclerc je obtožil Verstappena, naj ga "stisne" v kritičnem trenutku, kar je privedlo do stika med njima. Po Leclerc je bil to majhen vpliv, medtem ko je Verstappen trdil, da ga je Leclerc "zabil". Vendar so dirkalni komisarji videli zadevo drugače in obe vozniki niso porabili za krivo. Leclerc ima zdaj koristi od ugodne priložnosti in poziva, naj si zagotovi svoj podij, potem ko je Verstappen na neugodnih pnevmatikah. Leclerc s svojim zaključkom označuje drugi stopničke zapored, uspeh, ki ga ni dosegel od leta 2024. Na sredini vseh teh rivalstva in dram je Verstappen še vedno preudarn. Z vrzeli v 49 točkah na Piatr na tretjem mestu je izzvan, rad bi se vrnil v naslednjo vožnjo v Avstriji, za katero se mora zaradi nadaljnje kazenske točke bati dirkalne ključavnice. Toda Verstappen je sporočil, da ne želi prilagoditi svojega agresivnega sloga vožnje - tvegane odločitve so del igre.

Medtem ko se vozniki borijo za slavo in točke, varnost v Motorsport ostaja nujna tema. Izkušnje iz preteklosti so pokazale, da so se varnostni standardi nenehno izboljševali. Nesreče, kot so Jules Bianchi 2014, ki so imeli slabe posledice, so privedle do tega, da se FIA ​​intenzivno spopada z varnostnimi ukrepi. Od leta 1996 so prejemniki podatkov o nesrečah uporabljeni v formuli 1, ki zbirajo pomembne podatke o raziskavah nesreč. Auto Motor and Sport explains the need for these developments, which range from modern materials such as carbon fibers to innovative security devices.