Karlsruhe: Oststadtkreisel listează un zero accidente după încercarea de trafic!

Karlsruhe: Oststadtkreisel listează un zero accidente după încercarea de trafic!

Karlsruhe, Deutschland - Oststadtkreisel din Karlsruhe provoacă emoții și discuții de ani buni. În special, gestionarea complicată a traficului și numărul mare de accidente au numit Administrația orașului și Karlsruhe Institute of Technology (KIT). Pentru a dezamăgi acest punct de pericol, a fost lansată o încercare cuprinzătoare de transport, ceea ce nu ar trebui doar să reducă numărul de accidente, ci și să îmbunătățească semnificativ siguranța traficului. According to SWR , which is often mocked as a "death circle", but a special Zona, dar o intersecție circulară specială cu propriile reguli.

la puncte critice din sensul giratoriu, au fost instalate linii directoare și garduri pentru a conduce mai bine traficul și pentru a evita schimbarea nedorită a benzii. Primele sondaje după trei luni arată rezultate plăcute: în timp ce șapte accidente au fost înregistrate în anul precedent, nimeni nu a fost înregistrat acum. Matthias Zimmermann, expert în trafic din kit, comentează faptul că este important să aștepți rezultatele finale timp de un an, dar primele numere sunt destul de îmbucurătoare.

măsuri de succes și noi încercări

Cursul de succes al primei tentative de trafic, care a funcționat pe zona Stuttgarter Straße din iunie 2024, a motivat orașul să ia măsuri suplimentare pentru îmbunătățirea siguranței traficului. Jens Röhl, șeful departamentului de trafic rutier, subliniază responsabilitatea pentru siguranța în traficul rutier și subliniază faptul că administrația orașului a lucrat la soluții de peste un an, susținută de echipa de experți din jurul Dr.-ing. Matthias Zimmermann. Traficul complex de trafic pe accesele Ludwig-Erhard-Allee și Stuttgarter Straße continuă să fie o prioritate.

Pentru siguranța utilizatorilor de drumuri, nordul Wolfartsweierer Straße este acum condus în Oststadtkreisel. În timp ce banda din stânga este folosită pentru a face stânga în stradă la Castelul Gottesaue, banda dreaptă este folosită pentru transformarea proceselor în Ludwig-Erhard-Allee. Ieșirile drepte în Stuttgarter Straße nu mai sunt posibile pentru a îmbunătăți vederea traficului de biciclete de traversare și a sensului giratoriu și, prin urmare, a reduce la minimum conflictele.

considerații pe termen lung pentru siguranța traficului

Deși noile măsuri au făcut valuri și fluxul de trafic suferă, câștigurile de securitate vin mai întâi. Se consideră că acțiunile de la directorii de la Ludwig-Erhard-Allee/Hennebergstraße, precum și prin Kapellenstraße și Ostring au fost considerate a amortiza efectele. În cooperare cu poliția Karlsruhe, tentativa de trafic este evaluată timp de câteva luni, prin care se pot face ajustări după cum este necesar.

Odată cu înregistrarea accidentelor de trafic, statisticile actuale asigură că toate datele relevante privind cauzele accidentelor și vehiculelor participante sunt înregistrate. Aceste informații sunt cruciale pentru măsurile viitoare pentru îmbunătățirea siguranței traficului în toată Germania. Cunoștințele din centrul orașului estic, la rândul său, sunt baza pentru politica de planificare urbană și infrastructură în regiune, cum ar fi DeStatis BETON.

sunt făcuți primii pași către mai multă securitate în estul orașului Oststadtkreisel. Provocarea va fi consolidarea permanentă a rezultatelor pozitive ale acestor încercări și continuarea sensibilizării șoferilor la importanța siguranței traficului.