Karlsruhe: Oststadtkreisel lista zero acidentes após a tentativa de tráfego!
Karlsruhe: Oststadtkreisel lista zero acidentes após a tentativa de tráfego!
Karlsruhe, Deutschland - O Oststadtkreisel em Karlsruhe vem causando excitação e discussões há anos. Em particular, o complicado gerenciamento de tráfego e o alto número de acidentes chamaram a administração da cidade e o Instituto de Tecnologia Karlsruhe (KIT). Para neutralizar esse ponto de perigo, foi lançado uma tentativa abrangente de transporte, o que não deve apenas reduzir o número de acidentes, mas também para melhorar significativamente a segurança do tráfego. De acordo com swr, swr-buruz-wr-spottkreisel-kreisel-kreis-kreuz-währ-frtsuch-100.htmling "> swr, swr-sborn-burishrtkreisel-kreisel-kreis-kreuz-währ-frttsuch-100.html"> swr, swr-sborn-burishrtkreisel-kreisel-kreis-kreuz-währ-frtsuch-100.htmling área, mas uma interseção circular especial com suas próprias regras.
Em pontos críticos na rotatória, as diretrizes e cercas foram instaladas para melhorar o tráfego e evitar mudanças indesejadas de pista. As primeiras pesquisas após três meses mostram resultados agradáveis: enquanto sete acidentes foram registrados no ano anterior, ninguém foi registrado agora. Matthias Zimmermann, especialista em trânsito do kit, comenta o fato de que é importante aguardar os resultados finais por um ano, mas os primeiros números são bastante gratificantes.
Medidas bem -sucedidas e novas tentativas
O curso bem -sucedido da primeira tentativa de tráfego, que está em execução na área de Stuttgarter Straße desde junho de 2024, motivou a cidade a tomar mais medidas para melhorar a segurança do trânsito. Jens Röhl, chefe do departamento de trânsito rodoviário, enfatiza a responsabilidade pela segurança no tráfego rodoviário e enfatiza que a administração da cidade trabalhou em soluções ao longo de um ano, apoiada pela equipe de especialistas sobre o Dr.-Ing. Matthias Zimmermann. O complexo roteamento de tráfego nos acessos da Ludwig-Erhard-Allee e Stuttgarter Straße continua sendo uma prioridade.
Para a segurança dos usuários da estrada, o Northern Wolfartsweierer Straße agora está sendo levado ao Ostsstadtkreisel. Enquanto a pista esquerda é usada para virar à esquerda na rua no castelo de Gottesaue, a faixa direita é usada para transformar processos em Ludwig-Erhard-Allee. As saídas retas em Stuttgarter Straße não são mais possíveis para melhorar a visão do tráfego de bicicletas e a rotatória e, assim, minimizar os conflitos.
Considerações longas -termo para segurança no trânsito
Embora as novas medidas tenham feito ondas e o fluxo de tráfego sofra, os ganhos de segurança vêm em primeiro lugar. Vestações por meio de diretores nos semáforos Ludwig-Erhard-Allee/Hennebergstraße, bem como via Kapellenstraße e a ostring foram considerados para amortecer os efeitos. Em cooperação com a polícia de Karlsruhe, a tentativa de trânsito é avaliada por vários meses, em que os ajustes podem ser feitos conforme necessário.
Com o registro de acidentes de trânsito, as estatísticas atuais garantem que todos os dados relevantes sobre as causas de acidentes e veículos participantes sejam registrados. Esta informação é crucial para medidas futuras para melhorar a segurança do trânsito em toda a Alemanha. O conhecimento do centro da cidade oriental, por sua vez, é a base para o planejamento urbano e a política de infraestrutura na região, como destino .
Os primeiros passos em direção a mais segurança na cidade oriental de Oststadtkreisel são feitos. O desafio será consolidar permanentemente os resultados positivos dessas tentativas e continuar a sensibilizar os motoristas à importância da segurança do trânsito.
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| Ort | Karlsruhe, Deutschland |
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