Karlsruhe: Oststadtkreisel viser en nullulykker etter trafikkforsøk!
Karlsruhe: Oststadtkreisel viser en nullulykker etter trafikkforsøk!
Karlsruhe, Deutschland - Oststadtkreisel i Karlsruhe har forårsaket spenning og diskusjoner i årevis. Spesielt har den kompliserte trafikkstyringen og det høye antallet ulykker kalt byadministrasjonen og Karlsruhe Institute of Technology (KIT). For å motvirke dette farepunktet ble det lansert et omfattende forsøk på transport, noe som ikke bare skulle redusere antall ulykker, men også for å forbedre trafikksikkerheten betydelig. I følge
Ved kritiske prikker i rundkjøringen ble retningslinjer og gjerder installert for å bedre styre trafikken og unngå uønsket endring av banen. De første undersøkelsene etter tre måneder viser hyggelige resultater: Mens syv ulykker ble registrert året før, ble ingen nå registrert. Matthias Zimmermann, trafikkekspert fra settet, kommenterer det faktum at det er viktig å vente på endelige resultater i et år, men de første tallene er ganske gledelige. Det vellykkede løpet av det første trafikkforsøket, som har kjørt på Stuttgarter Straße -området siden juni 2024, har motivert byen til å iverksette ytterligere tiltak for å forbedre trafikksikkerheten. Jens Röhl, leder for veitrafikkavdelingen, legger vekt på ansvaret for sikkerheten i veitrafikk og understreker at byadministrasjonen har jobbet med løsninger over et år, støttet av teamet av eksperter rundt Dr.-ing. Matthias Zimmermann. Den komplekse trafikkrutingen om tilgangene til Ludwig-Erhard-ALLEE og Stuttgarter Straße fortsetter å være en topp prioritet. For sikkerheten til trafikanter blir den nordlige Wolfartsweierer Straße nå ført inn i Oststadtkreisel. Mens venstre bane brukes til å svinge til venstre inn i gaten ved Gottesaue-slottet, brukes høyre bane til å vri prosesser i Ludwig-Erhard-ALLEE. Rett avkjørsler i Stuttgarter Straße er ikke lenger mulig for å forbedre synet på kryssingssykkeltrafikken og rundkjøringen og derved minimere konflikter. Selv om de nye tiltakene har gjort bølger og trafikkstrømmen lider, kommer sikkerhetsgevinstene først. Bypastings via rektorer ved Ludwig-Erhard-ALLEE/Hennebergstraße trafikklysene, så vel som via Kapellenstraße og Ostring ble ansett for å dempe effektene. I samarbeid med Karlsruhe -politiet blir trafikkforsøket evaluert i flere måneder, hvorved justeringer kan gjøres etter behov. Med registrering av trafikkulykker sikrer gjeldende statistikk at alle relevante data om årsakene til ulykker og deltakende kjøretøy blir registrert. Denne informasjonen er avgjørende for fremtidige tiltak for å forbedre trafikksikkerheten i hele Tyskland. Kunnskapen fra det østlige sentrum er på sin side grunnlaget for byplanlegging og infrastrukturpolitikk i regionen, for eksempel
De første trinnene mot mer sikkerhet i den østlige byen Oststadtkreisel er laget. Utfordringen vil være å permanent konsolidere de positive resultatene av disse forsøkene og å fortsette å sensibilisere sjåførene for viktigheten av trafikksikkerhet. Vellykkede tiltak og nye forsøk
Verdier for trafikksikkerhet
| Details | |
|---|---|
| Ort | Karlsruhe, Deutschland |
| Quellen | |