Karlsruhe: Oststadtkreisel répertorie un accident zéro après la tentative de trafic!

Karlsruhe: Oststadtkreisel répertorie un accident zéro après la tentative de trafic!

Karlsruhe, Deutschland - Le Oststadtkreisel à Karlsruhe provoque de l'excitation et des discussions depuis des années. En particulier, la gestion compliquée du trafic et le nombre élevé d'accidents ont appelé l'administration de la ville et le Karlsruhe Institute of Technology (KIT). Afin de désamorcer ce point de danger, une tentative complète de transport a été lancée, ce qui devrait non seulement réduire le nombre d'accidents, mais également améliorer considérablement la sécurité routière. Selon swr zone, mais une intersection circulaire spéciale avec vos propres règles.

Aux points critiques du rond-point, des directives et des clôtures ont été installées afin de mieux diriger le trafic et d'éviter le changement indésirable de la voie. Les premières enquêtes après trois mois montrent des résultats agréables: alors que sept accidents ont été enregistrés l'année précédente, personne n'était maintenant enregistré. Matthias Zimmermann, expert du trafic du kit, commente le fait qu'il est important d'attendre les résultats finaux pendant un an, mais les premiers chiffres sont assez gratifiants.

Mesures réussies et nouvelles tentatives

Le cours réussi de la première tentative de trafic, qui se déroule sur la région de Stuttgarter Straße depuis juin 2024, a motivé la ville à prendre d'autres mesures pour améliorer la sécurité routière. Jens Röhl, chef du département de la circulation routière, met l'accent sur la responsabilité de la sécurité dans la circulation routière et souligne que l'administration de la ville a travaillé sur des solutions sur un an, soutenu par l'équipe d'experts de Dr.-ing. Matthias Zimmermann. Le routage complexe du trafic sur les accès des Ludwig-Erhard-Alee et Stuttgarter Straße continue d'être une priorité absolue.

Pour la sécurité des usagers de la route, le nord de Wolfartsweierer Straße est maintenant conduit dans l'Oststadtkreisel. Alors que la voie de gauche est utilisée pour tourner à gauche dans la rue au château de Gottesaue, la voie droite est utilisée pour tourner les processus à Ludwig-Erhard-Alee. Les sorties droites dans Stuttgarter Straße ne sont plus possibles pour améliorer la vue du trafic de vélo de croisement et du rond-point et ainsi minimiser les conflits.

Considérations à long terme pour la sécurité de la circulation

Bien que les nouvelles mesures aient fait des vagues et le flux de trafic, les gains de sécurité passent en premier. Les contournements via des chefs d'établissement aux feux de circulation de Ludwig-Erhard-ALLEE / HENNEBERGSTRAße ainsi que via Kapellenstraße et l'ostring ont été considérés comme amortissant les effets. En coopération avec la police de Karlsruhe, la tentative de circulation est évaluée pendant plusieurs mois, selon laquelle des ajustements peuvent être effectués au besoin.

Avec l'enregistrement des accidents de la circulation, les statistiques actuelles garantissent que toutes les données pertinentes sur les causes des accidents et des véhicules participants sont enregistrées. Ces informations sont cruciales pour les mesures futures pour améliorer la sécurité routière dans toute l'Allemagne. Les connaissances du centre-ville de l'Est sont à leur tour la base de la politique d'urbanisme et d'infrastructure dans la région, comme destatis beton.

Les premiers pas vers plus de sécurité dans la ville orientale de l'Oststadtkreisel sont fabriqués. Le défi sera de consolider en permanence les résultats positifs de ces tentatives et de continuer à sensibiliser les conducteurs à l'importance de la sécurité routière.