Karlsruhe: Oststadtkreisel изброява нулеви злополуки след опит за трафик!

Karlsruhe: Oststadtkreisel изброява нулеви злополуки след опит за трафик!

Karlsruhe, Deutschland - Oststadtkreisel в Карлсруе от години предизвиква вълнение и дискусии. По -специално, сложното управление на трафика и големият брой злополуки са нарекли градската администрация и Института за технологии в Карлсруе (KIT). За да се обезсърчи тази опасна точка, стартира цялостния опит за транспортиране, което не само трябва да намали броя на произшествията, но и да се подобри значително безопасността на движението. Според swr , което често е ", но и един кръг". зона, но специална кръгла пресечка със собствените ви правила.

В критични точки в кръговото кръстовище бяха инсталирани насоки и огради, за да се насочи по -добре трафика и да се избегне нежеланата смяна на лентата. Първите проучвания след три месеца показват приятни резултати: Докато седем произшествия бяха регистрирани през предходната година, никой вече не беше записан. Матиас Цимерман, експерт по движението от комплекта, коментира факта, че е важно да изчакате окончателни резултати за една година, но първите числа са доста приятни.

Успешни мерки и нови опити

Успешният ход на първия опит за трафик, който работи в района на Щутгартер Straße от юни 2024 г., мотивира града да предприеме допълнителни мерки за подобряване на безопасността на движението. Йенс Рьол, ръководител на отдела за движение по пътищата, подчертава отговорността за безопасността в движението по пътищата и подчертава, че градската администрация е работила върху решения повече от година, подкрепена от екипа от експерти около д-р-д-р-Инг. Матиас Цимерман. Сложното маршрутизиране на трафика върху достъпи на Ludwig-Erhard-Allee и Stuttgarter Straße продължава да бъде основен приоритет.

За безопасността на участниците в движението северният Wolfartsweierer Straße вече се води в Oststadtkreisel. Докато лявата лента се използва за завиване наляво на улицата в замъка Gottesaue, дясната лента се използва за завъртане на процесите в Ludwig-Erhard-Allee. Правите изходи в Stutttgarter Straße вече не са възможни да се подобри гледката към трафика на велосипеди и кръговото кръстовище и по този начин да се сведе до минимум конфликтите.

ДЪЛГО -СЪОБРАЖЕНИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТТА НА ТРАФИЯ

Въпреки че новите мерки са направили вълни и потокът на трафика страда, печалбите от сигурността са на първо място. Смята се, че Bypastings чрез директорите на светофарите Ludwig-Erhard-Allee/Hennebergstraße, както и чрез Kapellenstraße и Ostring, за да възпрепятстват ефектите. В сътрудничество с полицията в Карлсруе, опитът за движение се оценява в продължение на няколко месеца, при което корекциите могат да бъдат направени според изискванията.

С записването на пътнотранспортни произшествия настоящата статистика гарантира, че всички съответни данни за причините за произшествия и участващите превозни средства се записват. Тази информация е от решаващо значение за бъдещите мерки за подобряване на безопасността на движението в цяла Германия. Знанията от източния център на града от своя страна са основата за политиката на градско планиране и инфраструктура в региона, като destatis beton.

са направени първите стъпки към повече сигурност в източния град на Oststadtkreisel. Предизвикателството ще бъде трайно консолидирането на положителните резултати от тези опити и да се продължи да сенсибилизира водачите до значението на безопасността на трафика.