ES nusprendžia: Jokių sveikatos testų senjorams - kas išlieka?

ES nusprendžia: Jokių sveikatos testų senjorams - kas išlieka?

Karlsruhe, Deutschland - Vairavimo licencijų ir eismo saugumo tema ne tik perkelia pradedančiuosius, bet ir vyresnius ES vairuotojus. Europos Sąjungos sprendimas šiuo metu sukelia sujudimą: pavyzdžiui, adac . Šią asmeninę atsakomybę tvirtai palaiko federalinis transporto ministras Volkeris Wissingas (FDP), kuris pabrėžia, kad nėra jokių reikšmingų skaičių, kuriems reikia veiksmų tam tikrose amžiaus grupėse. Vykdydami šią asmeninę atsakomybę, vairuotojams gali tekti pateikti savo sveikatą, pratęsdami vairuotojo pažymėjimą.

Iniciatyva siekiama sumažinti mirčių nuo 2030 m. 50 procentų eismo įvykių skaičių. Ši tendencija aiški: po nuosmukio per Koronos pandemiją kelio, miręs ES, skaičiai vėl kyla. 2023 m. Eismo įvykiuose žuvo apie 20 400 žmonių

Skaitmeninio vairuotojo licencija

Kitas svarbus dalykas yra vairuotojo pažymėjimų skaitmeninimo pažanga. Iki 2030 m. ES planuoja pristatyti vienodą skaitmeninio vairuotojo pažymėjimą visiems piliečiams. Ši skaitmeninė vairuotojo pažymėjimas yra pripažįstamas visose valstybėse narėse, tačiau išlieka pasirinktinai šalia fizinės vairuotojo pažymėjimo. Abu variantai taikomi automobiliams ir motociklams ir galioja 15 metų. Nuo 2025 m. Balandžio mėn. Teorinis vairuotojo licencijų kandidatų testas taip pat pateiks naujų klausimų.

Apibendrinta, parodyta, kad ES siekia vienodos sistemos ir mažesnio srauto, tačiau tuo pat metu valstybėms nariams suteikia laisvę formuoti savo pačių taisykles, susijusias su vyresnių vairuotojų sveikatos testais. Belieka išsiaiškinti, ar tai ilgainiui lemia didesnį saugumą gatvėse. Artėjančios diskusijos So vadinamame trilene po birželio mėn. Europos rinkimų galėjo nustatyti svarbų kursą.