Az EU dönt: Nincsenek egészségügyi tesztek az idősek számára - mi marad?
Az EU dönt: Nincsenek egészségügyi tesztek az idősek számára - mi marad?
Karlsruhe, Deutschland - Az engedélyek és a forgalom biztonságának vezetési témája nemcsak a kezdők, hanem az EU idősebb járműveinek is mozgatja. Az Európai Unió döntése jelenleg keverést okoz: például
Más EU -országokban, például Spanyolországban, Dániában, Olaszországban és Hollandiában, már vannak olyan iránymutatások, amelyek rendszeres egészségügyi teszteket írnak elő az idősebb járművezetők számára. Ez az eltérés a véleményekben is nyilvánvaló: Németországban mind a szövetségi kormány, mind a német EU képviselőinek többsége megtagadta a terveket, ami sok járművezető megkönnyítéséhez vezetett. Személyes felelősségvállalás és nemzeti rendeletek
A jövőben a tagállamok megengedik, hogy eldöntsék, hogy milyen mértékben kell-e bevezetni az orvosi ellenőrzéseket a járművezetők számára, tehát adak . Ezt a személyes felelősséget erőteljesen támogatja Volker Wissing (FDP) szövetségi közlekedési miniszter, aki hangsúlyozza, hogy nincsenek olyan jelentős adatok, amelyek bizonyos korcsoportokban intézkedéseket igényelnek. Ennek a személyes felelősségnek a részeként a járművezetőknek a vezetői engedély meghosszabbításakor önmagukba kell benyújtaniuk egészségükre.
A kezdeményezés célja, hogy 2030 -ra 50 % -kal csökkentse a forgalmi halálesetek számát. A tendencia egyértelmű: a Corona Pandemic során bekövetkezett visszaesés után az EU -ban halott út alakjai újra felemelkednek. 2023 -ban mintegy 20 400 ember halt meg közlekedési balesetek során, ami enyhe 1 % -os csökkenést jelent a 2022 -hez viszonyítva.
A digitális vezetői engedély
Egy másik fontos szempont a vezetői engedélyek digitalizálásának előrelépése. Legkésőbb 2030 -ra az EU egységes digitális vezetői engedély bevezetését tervezi minden polgár számára. Ezt a digitális vezetői engedélyt minden tagállamban elismerik, de opcionálisan a fizikai vezetői engedély mellett marad. Mindkét változat az autókra és a motorkerékpárokra vonatkozik, és 15 évig érvényes. 2025 áprilisától a vezetői engedély kérelmezőinek elméleti tesztje új kérdésekkel is felmerül.
Összefoglalva, kimutatták, hogy az EU egységes rendszer és kevesebb forgalom felé dolgozik, de ugyanakkor a tagállamok szabadságát adják, hogy kialakítsák saját szabályaikat az idősebb járművezetők egészségügyi tesztjeire vonatkozóan. Még nem kell látni, hogy ez hosszú távon nagyobb biztonságot eredményez -e az utcákon. A júniusi európai választások után a So -nevű trilógában folytatott közelgő megbeszélések fontos kurzust hozhatnak létre.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Karlsruhe, Deutschland |
| Quellen | |