EU beslutter: ingen sundhedstest for seniorer - hvad er der tilbage?
EU beslutter: ingen sundhedstest for seniorer - hvad er der tilbage?
Karlsruhe, Deutschland - Emnet med kørekort og trafiksikkerhed flytter ikke kun begyndere, men også de ældre drivere i EU. En beslutning fra Den Europæiske Union forårsager i øjeblikket en omrøring: såsom >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>> >> >>>>> Ka-News rapporterede, obligatoriske tests for seniorer i alderen 70 år og derover, som skulle opdage en sundhedstest hvert femte år, blev i sidste ende afvist. Denne beslutning mødtes især med modstand fra Tyskland, hvor sundhedstest for ældre chauffører betragtes som unødvendige.
I andre EU -lande som Spanien, Danmark, Italien og Holland er der dog allerede retningslinjer, der foreskriver regelmæssige sundhedstest for ældre chauffører. Denne uoverensstemmelse er også tydelig i udtalelser: i Tyskland nægtede både den føderale regering og størstedelen af de tyske EU -parlamentsmedlemmer planerne, hvilket førte til lettelse af mange chauffører.
Personligt ansvar og nationale regler
I fremtiden får medlemsstaterne lov til at beslutte, om og i hvilken udstrækning medicinsk kontrol skal introduceres for chauffører, så adac . Dette personlige ansvar understøttes stærkt af den føderale transportminister Volker Wissing (FDP), der understreger, at der ikke er nogen væsentlige tal, der kræver handling i visse aldersgrupper. Som en del af dette personlige ansvar kunne chauffører muligvis være nødt til at forelægge en selvforsyning til deres helbred, når de forlænger kørekortet.Initiativet sigter mod at reducere antallet af trafikdødsfald med 50 procent i 2030. Tendensen er klar: Efter et fald under Corona -pandemien, stiger tallene for vejen i EU igen. Cirka 20.400 mennesker døde i trafikulykker i 2023, hvilket repræsenterer et lille fald på 1 % sammenlignet med 2022.
Det digitale kørekort
Et andet vigtigt punkt er fremskridtene i digitaliseringen af kørekortene. I 2030 planlægger EU at planlægge introduktionen af et ensartet digitalt kørekort for alle borgere. Dette digitale kørekort anerkendes i alle medlemsstater, men forbliver eventuelt ved siden af det fysiske kørekort. Begge varianter gælder for biler og motorcykler og er gyldige i 15 år. Fra april 2025 vil den teoretiske test for kørekortansøgere også komme med nye spørgsmål.
opsummeret Det vises, at EU arbejder mod et ensartet system og mindre trafik, men på samme tid giver medlemsstater friheden til at forme deres egne regler for sundhedstest for ældre chauffører. Det er tilbage at se, om dette fører til mere sikkerhed på gaderne på lang sigt. De kommende diskussioner i den såkaldte trilog, efter det europæiske valg i juni, kunne sætte et vigtigt kursus.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Karlsruhe, Deutschland |
| Quellen | |