EU rozhoduje: Žádné testy zdraví pro seniory - co zbývá?

EU rozhoduje: Žádné testy zdraví pro seniory - co zbývá?

Karlsruhe, Deutschland - Téma řidičských licencí a bezpečnosti provozu nejen přesouvá začátečníky, ale také starší řidiče v EU. Rozhodnutí Evropské unie v současné době způsobuje rozruch: například adac . Tuto osobní odpovědnost silně podporuje federální ministr dopravy Volker Wissing (FDP), který zdůrazňuje, že neexistují žádné významné údaje, které v některých věkových skupinách vyžadují kroky. V rámci této osobní odpovědnosti by řidiči mohli při rozšíření řidičského průkazu předložit svému zdraví svému zdraví.

Cílem iniciativy je do roku 2030 snížit počet úmrtí dopravy o 50 procent. Trend je jasný: po poklesu během pandemie Corona se údaje o silnici znovu v EU v EU. Přibližně 20 400 lidí zemřelo při dopravních nehodách v roce 2023, což představuje mírný pokles o 1 % ve srovnání s 2022.

průkaz digitálního řidiče

Dalším důležitým bodem je pokrok v digitalizaci licencí řidiče. Do roku 2030 nejpozději EU plánuje zavedení jednotného digitálního řidičského průkazu pro všechny občany. Tento digitální řidičský průkaz je uznán ve všech členských státech, ale zůstává volitelně vedle licence fyzického řidiče. Obě varianty se vztahují na automobily a motocykly a jsou platné po dobu 15 let. Od dubna 2025 přijde teoretický test žadatelů o řidičský průkaz také s novými otázkami.

Shrnutí je ukázáno, že EU pracuje na jednotném systému a menším provozu, ale zároveň dává členským státům svobodu utvářet svá vlastní pravidla týkající se zdravotních testů pro starší řidiče. Zbývá zjistit, zda to z dlouhodobého hlediska vede k větší bezpečnosti na ulicích. Nadcházející diskuse v TO -sallovaném trilogu po evropských volbách v červnu by mohly stanovit důležitý kurz.