Haos la Europaplatz: Așa se luptă pasagerii împotriva întârzierii Station Station!

Haos la Europaplatz: Așa se luptă pasagerii împotriva întârzierii Station Station!

Europaplatz, Karlsruhe, Deutschland - Ce se întâmplă de fapt la Europaplatz în Karlsruhe? Lucrările de construcție pe Blucherstrasse au confundat cu adevărat situația actuală pentru pasagerii de pe linia 2. Passagiere Müssen Sich während Faza Dieser Auf einen Schienersatzverkehr (Sev) Einstellen, Wie ka-news.de BerichTet. Din păcate, se dovedește că coordonarea dintre autobuz și tren nu funcționează fără probleme; Pe 11 iunie, de exemplu, un autobuz SEV pur și simplu s -a îndepărtat de pasagerii în așteptare a liniei de tramvai 2. Aceasta provoacă confuzie și nemulțumire.

Operația SEV vine la fiecare 20 de minute. La Europaplatz, care este unul dintre cele mai mari noduri de transfer din Karlsruhe, au fost înființate trei zone pentru schimbare: oprirea de la sol de la Kaiserstrasse, U-stop-ul subteran și Sev-Steig în fața Sparkasse. În ciuda provocării organizaționale, schimbarea pasagerului la aceste noduri poate fi complicată, deoarece nu există conexiuni fixe între liniile în funcționare regulată.

Timpuri de transfer și situație de trafic

Ce zici de orele de transfer? Acest lucru arată o diferență clară: în timp ce pasagerii au nevoie de aproximativ șapte minute într -o direcție care se potrivește orașului pentru a trece de la linia de tramvai 2 la autobuz, este doar trei minute în oraș. Pentru a fi bine echipate, în special în timpul principal de trafic, companiile de transport planifică până la 15 călătorii SEV pe oră pe Europaplatz. Cu toate acestea, lungimea de oprire este limitată, ceea ce înseamnă că este disponibilă doar o fereastră de timp de aproximativ trei minute pentru fiecare autobuz.

• Timpuri scurte de transfer:
• 7 minute din oraș de la tramvai la autobuz
• 3 minute în oraș de la tramvai la autobuz

mai ales la opririle finale, cum ar fi Knielingen North sau House of Betleem, trebuie să fie planificate timpi generoși de cotitură, astfel încât să poată fi interceptate întârzieri. Karlsruhe Verkehrsbetriebe (VBK) acordă o importanță deosebită intrării și ieșirii fără bariere; De aceea, ferestrele de timp sunt păstrate în mod deliberat atât de rare pentru a evita întârzierea. Nu este planificat să aștepți pasagerii târzii, dar unii șoferi de autobuz se acomodează și așteaptă pasageri care se grăbesc pentru ei.

Rolul aplicațiilor și cardurilor moderne

MoovapApp.com . Aceste aplicații sunt din ce în ce mai mult la cerere și aduc vânt proaspăt în utilizarea corectă a transportului public.

În plus, OpenStreetMap (OSM) oferă carduri cuprinzătoare care mapează infrastructura sistemului de transport public din regiune. Aceste cărți conțin totul, de la străzi și șine până la opriri și stații de tren. OSM este chiar utilizat de diverse companii de transport și asociații pentru a -ți menține datele în sus -to -data, ca [OpenStreetMap.de] (https://www.openstreetmap.de/themen/ în curând descrie în detaliu.

Situația de pe Europaplatz este cu siguranță tensionată și necesită flexibilitate tuturor celor implicați. Trebuie să sperăm că lucrările de construcție vor fi finalizate în curând și că este posibilă o conexiune mai lină. Până atunci, pasagerii pot fi capabili să se orienteze puțin mai bine datorită tehnologiilor moderne și unei porțiuni de răbdare.