Chaos Europaplatzissa: Näin matkustajat taistelevat Sev Station Backlogia vastaan!

Chaos Europaplatzissa: Näin matkustajat taistelevat Sev Station Backlogia vastaan!

Europaplatz, Karlsruhe, Deutschland - Mitä todella tapahtuu Europaplatzissa Karlsruhessa? Blucherstrasse -rakennustyö on todella sekoittanut matkustajien nykytilanteen linjalla 2. . Valitettavasti osoittautuu, että linja -autojen ja junan välinen koordinointi ei toimi sujuvasti; Esimerkiksi 11. kesäkuuta SEV -linja -auto ajoi vain raitiovaunulinjan 2 odottavat matkustajat. Tämä aiheuttaa sekaannusta ja tyytymättömyyttä.

SEV -operaatio tulee 20 minuutin välein. Europaplatzissa, joka on yksi Karlsruhen suurimmista siirtosolmuista, on asetettu kolme vaihdon aluetta: Kaiserstrassessa sijaitseva maanpäällinen pysäkki, maanalainen U-stop ja SEV-Steig Sparkassen edessä. Organisaation haasteesta huolimatta matkustajan muutos näissä solmuissa voi olla monimutkaista, koska säännöllisen toiminnan linjojen välillä ei ole kiinteitä yhteyksiä.

siirto -ajat ja liikennetilanne

Entä siirtoajat? Tämä osoittaa selkeän eron: Vaikka matkustajat tarvitsevat noin seitsemän minuuttia kaupunkiasuuntaan siirtyäkseen raitiovaunulinjasta 2 bussiin, se on vain kolme minuuttia kaupungissa. Hyvin varustettua, etenkin pääliikenteen aikana, kuljetusyritykset suunnittelevat jopa 15 SEV -matkaa tunnissa Europaplatzilla. Pysäytyspituus on kuitenkin rajoitettu, mikä tarkoittaa, että jokaiselle väylälle on saatavana vain noin kolmen minuutin aikaikkuna.

• Lyhyet siirtoajat:
• 7 minuuttia kaupungista raitiovaunusta bussiin
• 3 minuuttia kaupunkiin raitiovaunusta bussiin

Erityisesti viimeisissä pysähdyksissä, kuten Knielingen North tai Betlehemin talo, on suunniteltava runsas kääntymisajat, jotta viivästykset voidaan siepata. Karlsruhe Verkehrsbetriebe (VBK) on suuri merkitys estevapaaseen sisäänpääsyyn ja ulos; Siksi aikaikkunat pidetään tarkoituksella niin niukasti, jotta vältetään jäljellä. Myöhäisten matkustajien odottaminen ei ole suunniteltu, mutta jotkut linja -autojen kuljettajat mahtuvat ja odottavat matkustajia, jotka kiirehtivät heidän puolestaan.

nykyaikaisten sovellusten ja korttien rooli

Lisäksi OpenStreetMap (OSM) tarjoaa kattavia kortteja, jotka kartoittavat alueen julkisen liikenteen järjestelmän infrastruktuurin. Nämä kortit sisältävät kaiken kaduilta ja kiskoista pysähdyksiin ja rautatieasemiin. Eri kuljetusyritykset ja -yhdistykset käyttävät OSM: ää jopa tietosi pitämiseksi -aksoon, kuten [openstreetmap.de] (https://www.openstreetmap.de/themen/ kuvaa pian yksityiskohtaisesti.

Europaplatzin tilanne on ehdottomasti kireä ja vaatii joustavuutta kaikilta osallistujilta. On toivottava, että rakennustyöt saadaan pian päätökseen ja että sujuvampi yhteys on mahdollista. Siihen asti matkustajat saattavat pystyä suuntautumaan hiukan paremmin nykyaikaisen tekniikan ja osan kärsivällisyyden ansiosta.