Χάος στο Europaplatz: Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο οι επιβάτες αγωνίζονται εναντίον του SEV Station Backlog!

Χάος στο Europaplatz: Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο οι επιβάτες αγωνίζονται εναντίον του SEV Station Backlog!

Europaplatz, Karlsruhe, Deutschland - Τι συμβαίνει πραγματικά στο Europaplatz στο Karlsruhe; Οι κατασκευαστικές εργασίες για το Blucherstrasse έχει πραγματικά συγχέει την τρέχουσα κατάσταση για τους επιβάτες στη γραμμή 2. Passagiere Müssen Sich während Dieser Phase Auf Einen Schienenersatzverkehr (Sev) Einstellen, Wie ka-news.de berichtet. Δυστυχώς, αποδεικνύεται ότι ο συντονισμός μεταξύ λεωφορείου και αμαξοστοιχίας δεν λειτουργεί ομαλά. Στις 11 Ιουνίου, για παράδειγμα, ένα λεωφορείο SEV απλά απομακρύνθηκε από τους επιβάτες αναμονής του τραμ. Αυτό προκαλεί σύγχυση και δυσαρέσκεια.

Η λειτουργία SEV έρχεται κάθε 20 λεπτά. Στο Europaplatz, το οποίο είναι ένας από τους μεγαλύτερους κόμβους μεταφοράς στο Karlsruhe, έχουν συσταθεί τρεις περιοχές για την μετάβαση: η στάση πάνω από το έδαφος στο Kaiserstrasse, το Underground U-Stop και το Sev-Steig μπροστά από το Sparkasse. Παρά την οργανωτική πρόκληση, η αλλαγή του επιβάτη σε αυτούς τους κόμβους μπορεί να είναι περίπλοκη, επειδή δεν υπάρχουν σταθερές συνδέσεις μεταξύ των γραμμών σε τακτική λειτουργία.

χρόνοι μεταφοράς και κατάσταση κυκλοφορίας

Τι γίνεται με τους χρόνους μεταφοράς; Αυτό δείχνει μια σαφή διαφορά: ενώ οι επιβάτες χρειάζονται περίπου επτά λεπτά σε μια κατεύθυνση που ταιριάζει στην πόλη για να αλλάξει από τη γραμμή τραμ 2 στο λεωφορείο, είναι μόνο τρία λεπτά στην πόλη. Προκειμένου να είναι καλά εξοπλισμένοι, ειδικά στον κύριο χρόνο κυκλοφορίας, οι εταιρείες μεταφορών σχεδιάζουν έως και 15 SEV ταξίδια ανά ώρα στο Europaplatz. Ωστόσο, το μήκος στάσης είναι περιορισμένο, πράγμα που σημαίνει ότι μόνο ένα χρονικό παράθυρο περίπου τριών λεπτών είναι διαθέσιμο για κάθε λεωφορείο.

• Σύντομοι χρόνοι μεταφοράς:
• 7 λεπτά από την πόλη από το τραμ στο λεωφορείο
• 3 λεπτά στην πόλη από το τραμ στο λεωφορείο

Ειδικά στις τελικές στάσεις, όπως το Knielingen North ή το House of Bethlehem, πρέπει να προγραμματίζονται γενναιόδωροι χρόνοι στροφής, ώστε να μπορούν να παρεμποδιστούν καθυστερήσεις. Το Karlsruhe Verkehrsbetriebe (VBK) αποδίδει μεγάλη σημασία για την είσοδο και την έξοδο από το φράγμα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα χρονικά παράθυρα διατηρούνται σκόπιμα τόσο σπάνια για να αποφευχθεί η καθυστέρηση. Η πρόθεση για καθυστερημένους επιβάτες δεν σχεδιάζεται, αλλά ορισμένοι οδηγοί λεωφορείων φιλοξενούν και περιμένουν επιβάτες που τους βιάζονται.

Ο ρόλος των σύγχρονων εφαρμογών και καρτών

moovapp. Αυτές οι εφαρμογές είναι όλο και περισσότερο σε ζήτηση και φέρνουν φρέσκο ​​άνεμο στη δίκαιη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών.

Επιπλέον, το OpenStreetMap (OSM) προσφέρει ολοκληρωμένες κάρτες που χαρτογραφούν την υποδομή του συστήματος δημόσιων μεταφορών στην περιοχή. Αυτές οι κάρτες περιέχουν τα πάντα, από τους δρόμους και τις ράγες έως τους σταθμούς στάσης και εκπαίδευσης. Το OSM χρησιμοποιείται ακόμη και από διάφορες εταιρείες μεταφορών και ενώσεις για να διατηρήσει τα δεδομένα σας -σε -ημερομηνία, ως [openstreetmap.de] (https://www.openstreetmap.de/themen/ σύντομα περιγράφει λεπτομερώς.

Η κατάσταση στο Europaplatz είναι σίγουρα τεταμένη και απαιτεί ευελιξία από όλους τους εμπλεκόμενους. Πρέπει να ελπίζουμε ότι οι κατασκευαστικές εργασίες θα ολοκληρωθούν σύντομα και ότι είναι δυνατή μια πιο ομαλή σύνδεση. Μέχρι τότε, οι επιβάτες μπορεί να είναι σε θέση να προσανατολιστούν λίγο καλύτερα χάρη στις σύγχρονες τεχνολογίες και ένα μέρος της υπομονής.