Mladi kolesarji v poškodbi Baden-Baden v primeru nesreče

Mladi kolesarji v poškodbi Baden-Baden v primeru nesreče

Eisenbahnstraße, 76530 Baden-Baden, Deutschland - Neškodljiv večerni sprehod je na prvi pogled postal majhen trenutek strahu za 16-letnega kolesarja v Baden-Badenu. V ponedeljek zvečer ob 20:15 uri. Na Eisenbahnstrasse je prišlo do prometne nesreče, v kateri mlada oseba ni upoštevala pravice do poti 71-letnega voznika. Na srečo je kolesar utrpel le manjše poškodbe; However, the damage caused by property amounts to around 1,200 euros, both on the vehicle and on the bicycle, such as the Badische Latest news ( bnn.de ). Policija je začela preiskavo po nesreči.

Kaj pravijo statistični podatki o takšnih nesrečah? Trenutni podatki kažejo zaskrbljujoč trend: vse bolj zdrobijo kolesarje brez zunanjega vpliva. Zimski meseci, v katerih sta vreme in infrastruktura pogosto glavni razlogi za nesreče, so še posebej presenetljivi. Po tageschau so bili približno 27.400 kolesarskih nesreč v 2023 dokumentirani. Približno 6.400 ljudi je utrpelo hude poškodbe, 147 je izgubilo življenje.

Varnost prometa na kolesarskih poteh

Raziskovalci nesreč Društva za tehnični nadzor, ki so bili v množični študiji resnih nesreč s kolesom na podeželskih cestah, da imajo v povprečju štiri kolesarje smrtno nesrečo na teden, 58 pa jih šteje resno poškodovanih. Te dramatične številke so v primerjavi z desetletjem povečanje za skoraj 30 odstotkov. Najpogostejši vzroki nesreč so trki z avtomobili, vozniki so pogosto glavni vzročniki (59 odstotkov). Presenetljivo je, da se vsaka tretja resna nesreča s kolesom zgodi brez zunanjega vpliva, v mnogih primerih zaradi padcev, ki jih povzroča slaba infrastruktura, kot so raziskave nesreč zavarovalnic ( udv.de ).

Številke so zaskrbljujoče, zlasti pri nesrečah s kolesi na križiščih. Na takšnih točkah se zgodi približno 68 odstotkov resnih nesreč. Pomanjkanje varnih kolesarskih poti se šteje za pomemben problem. Povpraševanje po ustvarjanju varnih prehodov in odstranjevanja ovir na vid na mestih nesreč postaja vse glasnejše. Priporočljivo je tudi, da se kolesarji zadržijo na prometnih cestah in uporabljajo lahka oblačila in svetlobo za izboljšanje vidljivosti.

Nesreča v Baden-Baden ni individualen primer, ampak del velikega problema, ki vpliva na vse nas. Vse večje število nesreč in poškodovanih prometnih akterjev je jasno razvidno, da je nekaj zaradi infrastrukture v Argen. Tako, da poraba kolesarjenja ne postane nevarnost, je potrebno premisliti, tako za načrtovalce prometa kot tudi za kolesarje.