Jaunie velosipēdisti Bādenas-Badenas ievainojumos nedaudz nelaimes gadījumā

Jaunie velosipēdisti Bādenas-Badenas ievainojumos nedaudz nelaimes gadījumā

Eisenbahnstraße, 76530 Baden-Baden, Deutschland - Neliela vakara pastaiga no pirmā acu uzmetiena kļuva par nelielu baiļu brīdi 16 gadus vecam riteņbraucējam Bādenā-Badenā. Pirmdienas vakarā plkst. 8:15 plkst. Eizenbahnstrasse notika satiksmes negadījums, kurā jaunietis neņēma vērā 71 gadus vecā autovadītāja tiesības. Par laimi, velosipēdists guva tikai nelielus ievainojumus; Tomēr īpašuma nodarītais kaitējums ir aptuveni 1200 eiro gan transportlīdzeklī, gan velosipēdā, piemēram, badische jaunākajās ziņās (Baden-Baden-jugendlicher-radfreuer---beit-sich-beit-in-baden-itr-radfreuer- breit-breit-in-baden-icht"> bnn. Policija sāka izmeklēšanu par negadījuma gaitu.

Ko statistika saka par šādiem negadījumiem? Pašreizējie dati parāda satraucošu tendenci: arvien vairāk sasmalcina velosipēdistus bez ārējas ietekmes. Ziemas mēneši, kuros laika apstākļi un infrastruktūra bieži ir galvenie negadījumu iemesli, ir īpaši pārsteidzoši. Saskaņā ar tagesschau , ap 27 400 velosipēdu nelikumīgi tika dokumentēti 2023. Apmēram 6400 cilvēku guva nopietnus ievainojumus, 147 zaudēja dzīvību.

Satiksmes drošība velosipēdu ceļos

Nelaimes gadījumu pētnieki Tehniskās uzraudzības biedrības pētnieki, kas tika atrasti nopietnu velosipēdu negadījumu pētījumā uz lauku ceļiem, vidēji četriem velosipēdistiem ir letālas avārijas nedēļā, bet 58 nopietni ievainoti tiek saskaitīti. Šie dramatiskie skaitļi ir gandrīz 30 procentu pieaugums, salīdzinot ar pirms desmit gadiem. Visizplatītākie negadījumu cēloņi ir sadursmes ar automašīnām, un autovadītāji bieži ir galvenie cēloņi (59 procenti). Tas ir pārsteidzoši, ka katrs trešais nopietnais velosipēdu negadījums notiek bez ārējas ietekmes, daudzos gadījumos kritienu dēļ, ko izraisa slikta infrastruktūra, piemēram, apdrošinātāju nelaimes gadījumu izpēte ( udv.de ).

Skaitļi ir satraucoši, it īpaši velosipēdu negadījumos krustojumos. Apmēram 68 procenti nopietnu negadījumu notiek šādos punktos. Drošu velosipēdu ceļu trūkums tiek uzskatīts par būtisku problēmu. Pieprasījums pēc drošas pārejas radīšanas un šķēršļu noņemšana uz redzi negadījumu vietās kļūst skaļāks. Riteņbraucējiem ir arī ieteicams turēties atpakaļ uz aizņemtiem ceļiem un izmantot vieglu apģērbu un gaismu, lai uzlabotu redzamību.

Negadījums Bādenā-Badenā nav individuāls gadījums, bet gan daļa no galvenās problēmas, kas ietekmē mūs visus. Aizvien pieaugošais negadījumu skaits un bojāto satiksmes dalībnieki skaidri norāda, ka Argenas infrastruktūras dēļ ir kaut kas. Lai riteņbraukšanas patēriņš nekļūtu par briesmām, ir nepieciešams pārdomāt gan satiksmes plānotājiem, gan pašiem riteņbraucējiem.