Avarijos atveju jauni dviratininkai, patyrę badeno-Badeno, šiek tiek sužeidė

Avarijos atveju jauni dviratininkai, patyrę badeno-Badeno, šiek tiek sužeidė

Eisenbahnstraße, 76530 Baden-Baden, Deutschland - Nekenksmingas vakaro pasivaikščiojimas iš pirmo žvilgsnio tapo maža išgąsčio akimirka 16-mečiui dviratininkui Baden Baden Baden. Pirmadienio vakarą 8:15 val. Eisenbahnstrasse įvyko eismo įvykis, kurio metu jaunuolis nepaisė 71 metų vairuotojo kelio teisės. Laimei, dviratininkas patyrė tik nedidelius sužalojimus; Tačiau turto padaryta žala siekia maždaug 1 200 eurų tiek transporto priemonėje, tiek ant dviračio, pavyzdžiui, naujausios „Badische“ naujienos (Baden-Baden/jugendlicher-radfreuer---beit-sich-it-in-baden-baden-baden-baden-baden-baden '> bn. Policija pradėjo tyrimą dėl avarijos.

Ką statistika sako apie tokias avarijas? Dabartiniai duomenys rodo nerimą keliančią tendenciją: vis labiau sutriuškina dviratininkus, neturinčius išorinės įtakos. Žiemos mėnesiai, kai orai ir infrastruktūra dažnai yra pagrindinės nelaimingų atsitikimų priežastys, yra ypač ryškios. Remiantis tagesschau , apie 27 400 dviračių akcijų buvo dokumentuojami 2023 m. Maždaug 6400 žmonių patyrė rimtų sužalojimų, 147 prarado gyvybę.

Eismo saugumas dviračių takuose

Techninės priežiūros draugijos avarijų tyrėjai, aptinkami atliktame tyrime apie rimtus dviračių avarijas šalies keliuose, kad vidutiniškai keturi dviratininkai turi mirtinų avarijų per savaitę, o 58 sunkiai sužeisti. Šie dramatiški skaičiai padidėja beveik 30 procentų, palyginti su prieš dešimtmetį. Dažniausios avarijų priežastys yra susidūrimai su automobiliais, vairuotojai dažnai yra pagrindiniai priežastys (59 proc.). Stebina tai, kad kas trečia rimta dviračių avarija įvyksta be išorinės įtakos, daugeliu atvejų dėl kritimo, kurį sukelia prasta infrastruktūra, pavyzdžiui, draudikų avarijų tyrimai ( udv.de ).

Skaičiai kelia nerimą, ypač esant dviračių avarijoms sankryžose. Tokiuose taškuose įvyksta apie 68 procentai rimtų avarijų. Saugių dviračių takų trūkumas laikomas reikšminga problema. Saugių perėjimų sukūrimo poreikis ir kliūčių pašalinimas į regėjimą avarijų vietose tampa vis garsesnis. Taip pat rekomenduojama, kad dviratininkai laikytųsi judrių kelių ir naudotų lengvus drabužius bei šviesą, kad pagerintų matomumą.

Avarija Baden Baden-Baden yra ne individualus atvejis, o dalis pagrindinės problemos, kuri daro įtaką mums visiems. Didėjantis avarijų ir sugadintų eismo dalyvių skaičius leidžia suprasti, kad yra kažkas dėl Argeno infrastruktūros. Taigi, kad dviračių sporto vartojimas netaptų pavojumi, reikia pergalvoti tiek eismo planuotojams, tiek pačiems dviratininkams.