Baden-Badeni noored jalgratturid vigastasid õnnetuse korral pisut

Baden-Badeni noored jalgratturid vigastasid õnnetuse korral pisut

Eisenbahnstraße, 76530 Baden-Baden, Deutschland - Esimesel pilgul tehtud kahjutu õhtune jalutuskäik sai 16-aastase jalgratturi jaoks Baden-Badenis väikeseks ehmatuseks. Esmaspäeva õhtul kell 8:15. Eisenbahnstrasse'is toimus liiklusõnnetus, kus noor inimene eiras 71-aastase juhi teeõigust. Õnneks sai jalgrattur ainult kergeid vigastusi; Kinnisvara põhjustatud kahju on aga umbes 1200 eurot, nii sõiduki kui ka jalgrattaga, näiteks Badische viimaseid uudiseid (Baden-Baden/jugendlicher-radfreuuer----bit--bit--bit.d. Politsei alustas õnnetuse käigus uurimist.

Mida ütleb statistika selliste õnnetuste kohta? Praegused andmed näitavad murettekitavat suundumust: purustada üha enam välise mõjuta jalgrattureid. Talvekuud, kus ilm ja infrastruktuur on sageli õnnetuste peamised põhjused, on eriti silmatorkavad. Vastavalt Tagesschau , dokumenteeriti umbes 27 400 jalgrattajuhtumit, mis ei olnud teises maantees kasutatud. Ligikaudu 6400 inimest sai raskeid vigastusi, 147 kaotas elu.

Liiklusohutus rattateedel

Tehnilise järelevalveühingu õnnetusteadlased leidsid tõsiste rattasõnnetuste uurimisel maateedel toimunud tõsiste uuringute uurimisel, et keskmiselt neljal jalgratturil on surmaga lõppenud õnnetused nädalas, samas kui arvestatakse 58 tõsiselt vigastatud. Need dramaatilised arvud suurenevad kümmekond aastat tagasi võrreldes peaaegu 30 protsenti. Õnnetuste kõige levinumad põhjused on põrkumised autodega, sageli on autojuhid peamised põhjused (59 protsenti). On üllatav, et iga kolmas tõsine jalgrattaõnnetus toimub ilma välise mõjuta, paljudel juhtudel kukkumiste tõttu, mis on põhjustatud kehvast infrastruktuurist, näiteks kindlustusandjate õnnetuste uuringutest ( udv.de ).

Numbrid on murettekitavad, eriti ristmike jalgrattaõnnetustes. Ligikaudu 68 protsenti tõsistest õnnetustest juhtub sellistes punktides. Ohutute rattateede puudumist peetakse oluliseks probleemiks. Nõudlus turvaliste üleminekute loomise järele ja õnnetuspaikade nägemise takistuste eemaldamine muutub valjemaks. Samuti on soovitatav jalgratturid kinni hoida tihedatel teedel ja kasutada nähtavuse parandamiseks kergeid rõivaid ja valgust.

Õnnetus Baden-Badenis ei ole individuaalne juhtum, vaid osa peamisest probleemist, mis mõjutab meid kõiki. Üha suurem arv õnnetusi ja kahjustatud liiklusnäitlejate arv teeb selgeks, et Argen'i infrastruktuuri tõttu on midagi tingitud. Nii et jalgrattasõidu tarbimine ei muutuks ohuks, on vaja ümber mõelda nii liiklusplaneerijatele kui ka jalgratturitele endile.