Majitelia GA v Basel: Nová nádej na cezhraničné vstupenky na verejnú dopravu!
Majitelia GA v Basel: Nová nádej na cezhraničné vstupenky na verejnú dopravu!
Weil am Rhein, Deutschland - pohľad cez hranicu do Nemecka zaisťuje rozčarovanie mnohých základov: Všeobecné predplatné (GA) sa nevzťahuje na nemeckú časť električkovej linky 8. Pri návšteve Nemecka musia majitelia GA zaplatiť celú cenu za električkové výlety, ktoré môžu byť zreteľne najmä na peniaze na populárne výlety do susedného mesta Lörrachu. Ako
Veľká rada požiadala Bazilejskú vládu, aby posunula cezhraničné uznanie predplatných švajčiarskej verejnej dopravy. V skutočnosti sa v posledných rokoch dosiahli niektoré zlepšenia. Od roku 2018 sa s RVL vyskytuje jednotný tarifný systém, predplatné z polovice zdanenia sa uznáva a od roku 2019 je v hraničnej oblasti platný v hraničnej oblasti. Nemecké predplatné sa môžu použiť aj vo Švajčiarsku. Na druhej strane sú predbežné predpisy U a GA rozpoznávané na francúzskej električkovej línii 3, čo významne uľahčuje cezhraničnú mobilitu. Aj keď sa dosiahol pokrok, úplná dohoda s RVL bola doteraz nedostupná. Finančné požiadavky z Nemecka urobili z rokovania zaťaženie na základe faktúry. Pôvodne plánovaný plán B ponúknuť majiteľom GA, ktorý bol tiež zamietnutý. Baselská vláda teraz plánuje nový pokus a spolieha sa na politický záväzok zlepšiť krížové ponuky vo verejnej doprave. Politické úsilie a výzvy
Úloha medzinárodnej premávky
Cross -cord Prepravná doprava je vo Švajčiarsku ovplyvňovaná rôznymi národnými a medzinárodnými nariadeniami. Verejná doprava je tu veľmi dôležitá, ktorá sa ponúka na národných hraniciach. Stáva sa to tak na železnici aj na ceste. Napríklad susedné krajiny susedných krajín prevádzkujú vlaky v zahraničí, zatiaľ čo SBB je zodpovedná za výlety vo Švajčiarsku, ktoré obrovské uprednostňujú medzinárodnú mobilitu. Okrem toho sa etablovala rozsiahla sieť autobusov, ktorá spája komunity v zázemí so susednými krajinami.
Na rozdiel od dopravných spojení s dlhou vzdialenosťou, ktoré musia bežať na súkromnom základe, federálna vláda a kantóny často podporujú krížové regionálne prepojenia. Táto podpora však často závisí od konkrétnych podmienok a povolení, čo sťažuje novým prepojeniam a poskytovateľom služieb sa etablovať na trhu.
Vývoj vo verejnej doprave a výzvy, ktoré súvisia s plánovaním dopravy, ukazujú, že v krížovej premávke je stále veľa potenciálu. Zostáva ešte dúfať, že Bazilejská vláda môže byť úspešná pri rokovaniach s RVL, aby uspokojila potreby mobility obyvateľstva a na ekonomicky aj sociálne podporu regiónu. Úsilie o vytvorenie liberalizovaného, krížového dopravného trhu by mohlo mať prospech nielen dochádzajúcich, ale tiež posilniť celý hospodársky priestor.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Weil am Rhein, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)