GA-eiere i Basel: Nytt håp for billetter over landegrensene over landegrensene!

GA-eiere i Basel: Nytt håp for billetter over landegrensene over landegrensene!

Weil am Rhein, Deutschland - Et blikk over grensen til Tyskland sikrer desillusjonering blant mange baser: det generelle abonnementet (GA) gjelder ikke for den tyske delen av trikkelinjen 8. Når du besøker Tyskland, må GA -eiere betale hele prisen for trikketurer, noe som kan være merkbart på pengene på den populære utflukten til nabobyen Lör. Som

Spesielt fokuset for dette prosjektet er nye S-Bahn-forbindelser som kan være en essensiell forbedring for pendlere i regionen. Liberaliseringen av transportforbindelser på grenseoverskridelse, som det søkes i EU, kan også fungere som et eksempel her. EU har allerede bestått flere lovgivningsfiler som tar sikte på å lette passasjertransport over land og skape de samme konkurranseforholdene. Disse tiltakene er ment å fremme tilgang til internasjonale trafikknettverk på jernbane og vei.

Rollen til internasjonal trafikk

Passasjertransport over landsborder påvirkes i Sveits av forskjellige nasjonale og internasjonale forskrifter. Offentlig transport er veldig viktig her, som tilbys over nasjonale grenser. Dette skjer både på skinnen og veien. For eksempel driver nabolandene i nabolandene togene i utlandet, mens SBB er ansvarlig for turer i Sveits, som favoriserer internasjonal mobilitet enormt. Videre har et omfattende busslinettnettverk etablert seg, som forbinder innlandssamfunn med nabolandene.

I motsetning til langdistansetrafikkforbindelser som må kjøres på privatbasis, støttes ofte regionale forbindelser over landsbredder av den føderale regjeringen og kantonene. Imidlertid er denne støtten ofte avhengig av spesifikke forhold og tillatelser, noe som gjør det vanskelig for nye tilkoblinger og tjenesteleverandører å etablere seg på markedet.

Utviklingen innen offentlig transport og utfordringene som er knyttet til trafikkplanleggingen, viser at det fortsatt er mye potensiale i trafikk over grensen. Det gjenstår å håpe at Basel -regjeringen kan lykkes i sine forhandlinger med RVL for å imøtekomme befolkningens mobilitetsbehov og for å fremme regionen både økonomisk og sosialt. Arbeidet med å skape et liberalisert trafikkmarked over landegrensene kunne ikke bare være til fordel for pendlerne, men også styrke hele det økonomiske området.

Details
OrtWeil am Rhein, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)