GA-eigenaren in Basel: New Hope voor grensoverschrijdende tickets voor openbaar vervoer!

GA-eigenaren in Basel: New Hope voor grensoverschrijdende tickets voor openbaar vervoer!

Weil am Rhein, Deutschland - Een blik over de grens naar Duitsland zorgt voor desillusie tussen vele honkers: het algemene abonnement (GA) is niet van toepassing op het Duitse gedeelte van Tram Line 8. Bij het bezoeken van Duitsland moeten GA -eigenaren de volledige prijs betalen voor tramtrips, die merkbaar kunnen zijn met name op het geld op de populaire excursies naar de buurland Lörrach. Als de Rapportage van de basler zeitung is nu al acht jaar onderhandeld voor acht jaar Lörrach (RVL) over een oplossing voor dit probleem.

De Grand Council heeft de Basel-regering gevraagd om de grensoverschrijdende erkenning van Zwitserse openbaarvervoersabonnementen te bevorderen. In feite zijn de afgelopen jaren enkele verbeteringen bereikt. Er is een uniform tariefsysteem met de RVL sinds 2018, het abonnement van half belastingen wordt erkend en de U-subscription van de TNW is sinds 2019 geldig in het grensgebied. Duitse abonnementen kunnen ook worden gebruikt in Zwitserland. Aan de andere kant worden zowel de U-subscription als de GA erkend op de Franse tramlijn 3, die de grensoverschrijdende mobiliteit aanzienlijk vergemakkelijkt.

Politieke inspanningen en uitdagingen

Hoewel er vooruitgang is geboekt, is een volledige overeenkomst met de RVL tot nu toe niet beschikbaar. De financiële eisen uit Duitsland hebben de onderhandelingen tot een spanning gemaakt op basis van de factuur. Een oorspronkelijk gepland plan B om GA-eigenaren aan te bieden, een U-subscription werd ook afgewezen. Nu plant de Basel -regering een nieuwe poging en vertrouwt op een politieke toewijding om Cross -Border -aanbiedingen in het openbaar vervoer te verbeteren.

In het bijzonder zijn de focus van dit project nieuwe S-Bahn-verbindingen die een essentiële verbetering kunnen zijn voor pendelaars in de regio. De liberalisering van kruisbordertransportverbindingen, zoals in de EU wordt gezocht, kan hier ook als een voorbeeld fungeren. De EU heeft al verschillende wetgevende bestanden aangenomen die gericht zijn op het faciliteren van cross -border passagiersvervoer en dezelfde concurrentievoorwaarden creëren. Deze maatregelen zijn bedoeld om de toegang tot internationale verkeersnetwerken op spoor en weg te bevorderen.

De rol van internationaal verkeer

Cross -border passagiersvervoer wordt in Zwitserland beïnvloed door verschillende nationale en internationale voorschriften. Openbaar vervoer is hier erg belangrijk, dat wordt aangeboden over nationale grenzen. Dit gebeurt zowel op de rail als op de weg. De buurlanden van de buurlanden exploiteren bijvoorbeeld de treinen in het buitenland, terwijl SBB verantwoordelijk is voor reizen binnen Zwitserland, die de internationale mobiliteit enorm begunstigt. Bovendien heeft een uitgebreid buslijnnetwerk zich gevestigd, dat achterlandgemeenschappen verbindt met buurlanden.

In tegenstelling tot verkeersverbindingen met lange afstand die op privébasis moeten lopen, worden regionale verbindingen -border vaak ondersteund door de federale overheid en de kantons. Deze ondersteuning is echter vaak afhankelijk van specifieke voorwaarden en vergunningen, waardoor het voor nieuwe verbindingen en dienstverleners moeilijk is om zich op de markt te vestigen.

Ontwikkelingen in het openbaar vervoer en de uitdagingen die verband houden met de verkeersplanning tonen aan dat er nog steeds veel potentieel is in cross -borderverkeer. Het blijft nog worden gehoopt dat de Basel -regering succesvol kan zijn in haar onderhandelingen met de RVL om aan de mobiliteitsbehoeften van de bevolking te voldoen en de regio zowel economisch als sociaal te promoten. De inspanningen om een ​​geliberaliseerde, cross -border -verkeersmarkt te creëren, kunnen niet alleen de pendelaars ten goede komen, maar ook het hele economische gebied versterken.

Details
OrtWeil am Rhein, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)