Vlasnici GA u Baselu: Nova nada za prekogranične karte za javni prijevoz!
Vlasnici GA u Baselu: Nova nada za prekogranične karte za javni prijevoz!
Weil am Rhein, Deutschland - Pogled preko granice prema Njemačkoj osigurava razočaranje među mnogim osnovima: Opća pretplata (GA) ne primjenjuje se na njemački dio tramvajske linije 8. Prilikom posjeta Njemačkoj, vlasnici GA moraju platiti punu cijenu za tramvaj, što može biti primjetno posebno na novac na novcu na popularnim gradu Lörrach. Kao Izvještavanje o Basleru Veliko vijeće zatražilo je od vlade Basela da unaprijedi prekogranično priznanje pretplata na švicarski javni prijevoz. U stvari, neka su poboljšanja postignuta posljednjih godina. Postoji ujednačen tarifni sustav s RVL-om od 2018. godine, prepoznata je pretplata na pola poreza, a U-pod-script TNW-a vrijedi u pograničnom području od 2019. godine. Njemačke pretplate mogu se koristiti i u Švicarskoj. S druge strane, i U-Subscript i GA prepoznaju se na francuskoj tramvajskoj liniji 3, što značajno olakšava prekograničnu mobilnost. Iako je postignut napredak, do sada nije dostupan potpuni sporazum s RVL -om. Financijski zahtjevi iz Njemačke učinili su pregovore na temelju fakture. Izvorno planirani plan B koji će vlasnicima GA-a ponuditi i U-Subscript također je odbijen. Sada bazelska vlada planira novi pokušaj i oslanja se na političku obvezu poboljšanja ponuda unakrsnih brojeva u javnom prijevozu. Politički napori i izazovi
Uloga međunarodnog prometa
U Švicarskoj utječu razni nacionalni i međunarodni propisi u Cross -Cross -Cross Cross Cross. Javni prijevoz ovdje je vrlo važan, koji se nudi na nacionalnim granicama. To se događa i na željeznici i na cesti. Na primjer, susjedne zemlje susjednih zemalja upravljaju vlakovima u inozemstvu, dok je SBB odgovoran za izlete u Švicarsku, što izuzetno favorizira međunarodnu mobilnost. Nadalje, uspostavljena je opsežna mreža autobusnih linija koja povezuje zajednice za zaleđe sa susjednim zemljama.
Za razliku od prometnih veza s dugim udaranjem koje se moraju pokretati na privatnoj osnovi, savezna vlada i kantoni često podržavaju regionalne veze. Međutim, ova podrška često ovisi o specifičnim uvjetima i dozvolama, što otežava novim vezama i pružateljima usluga da se uspostave na tržištu.
Razvoj u javnom prijevozu i izazovi koji su povezani s planiranjem prometa pokazuju da u prometu unakrsnog prometa još uvijek postoji puno potencijala. Ostaje da se nadamo da bazelska vlada može biti uspješna u svojim pregovorima s RVL -om kako bi zadovoljila potrebe za mobilnošću stanovništva i promovirala regiju ekonomski i društveno. Napori na stvaranju liberaliziranog tržišta prometa u prometu ne samo da bi mogli imati koristi od putnika, već će i jačati cjelokupno ekonomsko područje.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Weil am Rhein, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)