GA omanikud Baselis: uus lootus piiriüleste ühistranspordi piletite jaoks!
GA omanikud Baselis: uus lootus piiriüleste ühistranspordi piletite jaoks!
Weil am Rhein, Deutschland - Pilk üle piiri Saksamaale tagab paljude baaside seas pettumuse: üldist tellimust (GA) ei kehti Tramm Line'i 8. saksa lõigu kohta. Saksamaa külastades peavad GA omanikud maksma trammireiside eest täishinda, mis võib olla märgatavalt eriti naabruses asuva Lörrachi linna jaoks mõeldud raha kohta. Nagu
Suurnõukogu on palunud Baseli valitsusel edendada Šveitsi ühistranspordi tellimuste piiriülest tunnustust. Tegelikult on viimastel aastatel saavutatud mõned parandused. Alates 2018. aastast on RVL-iga olnud ühtlane tariifisüsteem, poole maksuameti tellimus on tunnustatud ja TNW U-subscript on kehtima alates 2019. aastast piiripiirkonnas. Saksa tellimusi saab kasutada ka Šveitsis. Teisest küljest on nii U-subscription kui ka GA tunnustatud Prantsuse trammijoonel 3, mis hõlbustab märkimisväärselt piiriülest liikuvust. Ehkki edusamme on tehtud, pole RVL -iga täielik kokkulepe olnud seni saadaval. Saksamaa rahalised nõudmised on teinud läbirääkimised arve alusel tüveks. Samuti lükati tagasi algselt kavandatud plaan B pakkuda GA omanikele U-subskriptsiooni. Nüüd plaanib Baseli valitsus uut katset ja tugineb poliitilisele pühendumusele parandada ühistranspordiüleste pakkumisi. poliitilised jõupingutused ja väljakutsed
rahvusvahelise liikluse roll
Rist -border -reisijate transporti mõjutavad Šveitsis erinevad riiklikud ja rahvusvahelised määrused. Ühistransport on siin väga oluline, mida pakutakse üle riiklike piiride. See juhtub nii raudteel kui ka teel. Näiteks opereerivad naaberriikide naaberriigid rongid välismaal, SBB aga Šveitsis toimuvate reiside eest, mis soosib rahvusvahelist liikuvust tohutult. Lisaks on ise asutanud ulatuslik bussiliinide võrk, mis ühendab tagamaa kogukondi naaberriikidega.
Vastupidiselt pikaajalistele liiklusühendustele, mis peavad toimima eraviisiliselt, toetavad föderaalvalitsus ja kantonid sageli üle -beebikülalisi ühendusi. Kuid see tugi sõltub sageli konkreetsetest tingimustest ja lubadest, mis raskendab uute ühenduste ja teenuseosutajate jaoks end turule asumise.
Ühistranspordi areng ja liikluse kavandamisega seotud väljakutsed näitavad, et ristiülese liikluses on endiselt palju potentsiaali. Jääb veel loota, et Baseli valitsus võib olla edukas oma läbirääkimistel RVL -iga, et rahuldada elanikkonna liikuvusvajadusi ja edendada piirkonda nii majanduslikult kui ka sotsiaalselt. Liberaliseeritud, ülekalduvate liiklusturu loomise jõupingutused ei saanud mitte ainult pendeldajatele kasu, vaid tugevdada ka kogu majandusvaldkonda.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Weil am Rhein, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)